Дослідження високопотужного тягового інвертора для електромобіля
| dc.contributor.author | Божко, Артем Вадимович | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-26T10:24:17Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | Мета роботи – дослідження можливості підвищення питомих характеристик силової установки електромобіля за рахунок використання сегментованого інвертора. Об’єкт роботи – процес перетворення параметрів електричної енергії. Предмет роботи – силова установка електромобіля. Проведено аналіз будови силової установки електромобіля, визначено напрями підвищення її питомих характеристик, проведено моделювання та дослідження силового інвертора та його системи керування для варіантів традиційної мостової схеми інвертування, сегментованої схеми з синфазним керуванням, сегментованої схеми з роздільним керуванням парними вентилями, результати роботи можуть бути використані при розробці та моделюванні силових напівпровідникових пристроїв, а також у навчальному процесі при вивченні силової електроніки та керованого електричного приводу. | |
| dc.identifier.citation | Божко, А. В. Дослідження високопотужного тягового інвертора для електромобіля: кваліфікаційна робота … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Божко Артем Вадимович. – Харків : ХНАДУ, 2026. – 51 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/28752 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Харківський національний автомобільно-дорожній університет | |
| dc.subject | силова установка електромобіля | |
| dc.subject | силовий інвертор | |
| dc.subject | конденсатор ланки постійного струму | |
| dc.subject | система керування | |
| dc.subject | поле-орієнтоване керування | |
| dc.subject | моделювання силових напівпровідникових пристроїв | |
| dc.subject | моделювання систем керування | |
| dc.title | Дослідження високопотужного тягового інвертора для електромобіля | |
| dc.type | Bachelor's theses |