Дослідження безпеки дорожнього руху на ділянках автомобільної дороги М-05
| dc.contributor.author | Косяченко, Анастасія Ігорівна | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-04T09:36:06Z | |
| dc.date.available | 2025-07-04T09:36:06Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Об’єкт дослідження – дорожній рух на ділянці 290 - 300 км автомобільної дороги Київ - Одеса. Мета роботи – аналіз стану безпеки, організації і управління дорожнім рухом, виявлення небезпечних ділянок з метою розробки інженерних рішень по підвищенню безпеки дорожнього руху. Метод дослідження – аналітичний. Отримані результати – проведено детальний аналіз стану безпеки руху на ділянці дороги, встановлено кількісні та якісні показники аварійності, проведено аналіз ефективності застосування технічних засобів регулювання для підвищення рівня безпеки руху дорогою, запропоновано заходи з реконструкції ділянки дороги, задля зниження вірогідності скоєння ДТП, визначено необхідні обсяги капітальних та експлуатаційних витрат. Рекомендації з впровадження – розроблені заходи можуть бути впроваджені при реконструкції та ремонту досліджуваної автомобільної дороги. Область застосування – транспорт. Соціальна ефективність – при впровадженні запропонованих заходів кількість ДТП, на досліджуваній ділянці, має зменшитись. | |
| dc.identifier.citation | Косяченко, А. І. Дослідження безпеки дорожнього руху на ділянках автомобільної дороги М-05 : кваліфікаційна робота ... бакалавра : 275 Транспортні технології / Косяченко Анастасія Ігорівна. – Харків : ХНАДУ, 2025. – 67 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/25836 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Харківський національний автомобільно-дорожній університет | |
| dc.subject | автомобільна дорога | |
| dc.subject | організація дорожнього руху | |
| dc.subject | ефективність дорожнього руху | |
| dc.subject | дорожньо-транспортна пригода | |
| dc.title | Дослідження безпеки дорожнього руху на ділянках автомобільної дороги М-05 | |
| dc.type | Bachelor's theses |