Розробка нового варіанта м'якого гібридного автомобіля

Abstract

Об’єкт дослідження – м’який гібридний автомобіль (MHEV) як сучасний напрям розвитку транспортних засобів. Предмет дослідження – процеси енергетичної взаємодії двигуна внутрішнього згоряння та електричної підсистеми у складі м’якого гібридного автомобіля. Метод дослідження – підвищення ефективності автомобіля шляхом оптимізації конструкції та застосування нових енергозберігаючих технологій. Проведено аналіз існуючих архітектур м’яких гібридних автомобілів. Розглянуто структуру, функції та режими роботи інтегрованих стартер-генераторів, систем рекуперації та зберігання енергії. Проаналізовано вплив впровадження 48-вольтових систем на паливну економічність, динаміку автомобіля та зменшення шкідливих викидів. Визначено, яка конфігурація м’якого гібрида є найбільш ефективною залежно від умов експлуатації (міський цикл, траса, змішаний режим). Розглянуто питання охорони праці при роботі з високовольтними компонентами та заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях. Результати роботи доцільно використовувати при проєктуванні нового варіанта м’якого гібридного автомобіля, орієнтованого на зниження витрат палива, екологічність та підвищення ресурсу силової установки.