Дослідження електронних засобів діагностування стану системи електробезпеки електромобілів в умовах сервісного обслуговування

Abstract

Мета роботи – дослідження принципів роботи електронних засобів контролю електробезпеки та розробка методичних рекомендацій щодо вдосконалення процесу діагностування високовольтних систем електромобілів в умовах сервісного обслуговування. Об’єкт дослідження – процеси функціонування електронних систем забезпечення високовольтної електробезпеки електромобілів. Предмет дослідження – електронні методи та засоби діагностування стану ізоляції та цілісності захисних контурів електромобілів під час технічного обслуговування. У кваліфікаційній роботі досліджено електронні засоби діагностування стану системи електробезпеки електромобілів в умовах сервісного обслуговування. Розглянуто архітектуру високовольтної системи електромобіля, принципи функціонування основних засобів захисту та контролю, зокрема системи керування батареєю, контролю опору ізоляції, контуру високовольтного блокування, контакторів, кола попереднього заряду та діагностичних інтерфейсів. Проаналізовано діагностичний код P0AA6 як ознаку порушення ізоляції та розглянуто можливості уточнення зони пошуку несправності за допомогою інформаційних підкодів. У роботі запропоновано методику сегментованого діагностування високовольтних систем електромобілів, яка поєднує програмний перехресний аналіз телеметричних даних з інструментальними вимірюваннями із застосуванням обґрунтовано вибраної випробувальної напруги. Використання запропонованого підходу дає змогу скоротити час локалізації несправності від 25 % до 30 %, зменшити ризик хибного визначення проблемного сегмента, забезпечити захист чутливих електронних компонентів від пошкодження під час діагностування та підвищити рівень електробезпеки сервісного персоналу. Результати роботи можуть бути впроваджені в робочі протоколи станцій технічного обслуговування електромобілів, а також використані в освітньому процесі під час підготовки фахівців автомобільної галузі.