Удосконалення методів випробувань дискових гальм відкритого типу

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorБистров, Денис
dc.date.accessioned2023-12-27T16:19:13Z
dc.date.available2023-12-27T16:19:13Z
dc.date.issued2023-12
dc.description.abstractЗапропонована методика дозволяє при випробуваннях фрикційних пар здійснювати контроль ефективного (середнього) радіусу тертя та ефективного (середнього) коефіцієнту тертя фрикційних пар. Проведені дослідження дозволили визначити раціональні діаметри робочих і опорних циліндрів, що дозволяють отримати коефіцієнт нерівномірності моментів, що крутять, близький до одиниці. Конструкція автоматичної гальмівної системи дозволяє незалежне гальмування лівого або правого коліс шляхом подачі тиску від незалежного джерела. Це необхідно для забезпечення роботи системи динамічної стабілізації курсового кута (ESP) або загальмовування внутрішнього колеса під час повороту автомобіля з найменшим радіусом.
dc.identifier.citationБистров, Д. С. Удосконалення методів випробувань дискових гальм відкритого типу : дипломна робота ... магістра : 131 Прикладна механіка / Бистров Денис Сергійович. – Харків : ХНАДУ, 2023. – 87 с.
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/18218
dc.language.isouk
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університет
dc.subjectгальмівні механізми
dc.subjectфрикційні пари
dc.subjectтриботехнічні характеристики
dc.subjectавтоматичні гальмівні системи
dc.subjectгальма підвищеної стабільності
dc.titleУдосконалення методів випробувань дискових гальм відкритого типу
dc.typeMaster's theses

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Bystrov_m_2023.pdf
Розмір:
19.22 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.87 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи