Автомобільний дизель потужністю 90 кВт на режимі максимального крутного моменту на базі двигуна 6ЧН 8,8/8,2. Розробка оригінальної конструкції електрогідравлічної форсунки

Abstract

Об’єкт дослідження – новий автомобільний дизель 6ЧН 8,8/8,2 другого номіналу потужності, а саме 129 кВт. Новий дизель розробляється вперше за безпосередньою участю кафедри двигунів внутрішнього згоряння ХНАДУ і базується на науково-технічних рішеннях та елементній базі дизеля 6ДТНА1. Двигун отримав вищі показники ефективності завдяки новій схемі сумішоутворення з чотириклапанною головкою циліндрів та центральним упорскуванням палива. Мета роботи – розробка автомобільного дизельного двигуна 6ЧН 8,8/8,2, що розвиває потужність 90 кВт на режимі максимального крутного моменту, із проєктуванням оригінальної електрогідравлічної форсунки, яка здатна забезпечити точне керування процесом упорскування палива. У роботі розроблено частину проєкту автомобільного дизеля потужністю 129 кВт на базі двигуна 6ДТНА1 із застосуванням електрогідравлічної форсунки власної розробки у системі паливоподачі двигуна, що забезпечує підвищення паливної економічності, зниження димності відпрацьованих газів та поліпшення тягових характеристик на режимі максимального крутного моменту. Виконано розрахунок робочого процесу двигуна на режимі максимального крутного моменту, динамічний розрахунок та розрахунок на міцність деталей шатунної групи. Наведено економічне обґрунтування необхідності створення саме такого дизеля, а також розглянуто питання безпеки під час його випробувань.