Технологія та організація робіт з експлуатаційного утримання та ремонту ділянки автомобільної дороги Т 2119 Наталіно – Зачепилівка – М18 довжиною 22 км

Abstract

У роботі проведено детальний аналіз техніко-економічних та кліматичних характеристик району розташування об'єкта, а також виконано дослідження динаміки інтенсивності та складу транспортного потоку за трирічний період (середньорічна інтенсивність зафіксована на рівні від 1578 до 2188 авт./добу). На основі натурних вимірювань фактичного модуля пружності, показників рівності та зчіпних якостей дорожнього одягу здійснено оцінку експлуатаційного стану ділянки. За результатами розрахунків та побудови лінійного графіка показників якості визначено види необхідних експлуатаційних заходів: призначено капітальний ремонт на ділянці км 39 – км 47, а також комплекс робіт із підвищення рівності і зчеплення (поточний ремонт) на ділянках км 28 – км 32, км 33 – км 37 та км 38 – км 39. Розраховано конструкцію двошарового асфальтобетонного підсилення дорожнього одягу. Розроблено технологічні карти та організаційні схеми для проведення аварійних робіт (ліквідація ямковості литими асфальтобетонними сумішами за допомогою кохера КДМ-1502) , поточного ремонту (влаштування тонкошарових покриттів) та зимового утримання (очищення від снігу з одночасним роз-поділенням технічної солі обладнанням «Schmidt» на базі автомобіля Scania). Окрему увагу приділено безпеці праці, організації дорожнього руху в місцях виконання робіт та розрахунку штучного освітлення території прилеглої АЗС.