ПРО ЗНИЖУВАННЯ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ У ПРИВОДІ ДО РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ПАЛИВНОГО НАСОСА ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯ

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorШатохін, В. М.
dc.contributor.authorГранько, Б. Ф.
dc.contributor.authorСоболь, В. М.
dc.contributor.authorShatokhin, V.
dc.contributor.authorGranko, B.
dc.contributor.authorSobol, V.
dc.contributor.authorШатохин, В. М.
dc.contributor.authorГранько, Б. Ф.
dc.contributor.authorСоболь, В. Н.
dc.date.accessioned2018-11-06T10:23:27Z
dc.date.available2018-11-06T10:23:27Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractВикладено результати розрахунково-експериментальних досліджень з вибору параметрів привода розподільного вала паливного насоса транспортного дизеля, що забезпечують допустимий рівень динамічних навантажень. Використовуються інтегральні рівняння руху, що записані за допомогою імпульсно-частотних характеристик лінеаризованих моделей. Виявлено причини інтенсивних основних і субгармонічних коливань.en_US
dc.identifier.citationШатохiн, В. М. Про знижування динамiчних навантажень у приводi до розподiльного вала паливного насоса транспортного дизеля / Шатохiн В. М., Гранько Б. Ф., Соболь В. М. // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины; ХНАДУ ; редкол.: А. Н. Туренко (гл. ред.) и др. - Харьков, 2018. - Вып. 42. - С. 29-36en_US
dc.identifier.issn2219-8342
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2426
dc.language.isouken_US
dc.publisherХарьковский национальный автомобильно-дорожный университетen_US
dc.subjectрозподільний валen_US
dc.subjectпаливний насосen_US
dc.subjectтранспортний дизельen_US
dc.subjectдинамічні навантаженняen_US
dc.subjectосновні й субгармонічні коливанняen_US
dc.subjectcamshaften_US
dc.subjectfuel pumpen_US
dc.subjecttransport dieselen_US
dc.subjectdynamic loadsen_US
dc.subjectbasic and subharmonic oscillationsen_US
dc.subjectраспределительный валen_US
dc.subjectтопливный насосen_US
dc.subjectтранспортный дизельen_US
dc.subjectдинамические нагрузкиen_US
dc.subjectосновные и субгармонические колебанияen_US
dc.subject.udc621.432en_US
dc.titleПРО ЗНИЖУВАННЯ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ У ПРИВОДІ ДО РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ПАЛИВНОГО НАСОСА ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯen_US
dc.title.alternativeABOUT DYNAMIC LOADS REDUCTION IN THE DRIVE TO THE CAMSHAFT OF THE FUEL PUMP OF TRANSPORT DIESELen_US
dc.title.alternativeО СНИЖЕНИИ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В ПРИВОДЕ К РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМУ ВАЛУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ТРАНСПОРТНОГО ДИЗЕЛЯen_US
dc.typeArticleen_US

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
AT_04_2018.pdf
Розмір:
762.35 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.87 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Выпуск 42