ДОСЛІДЖЕННЯ КЕРОВАНОСТІ АВТОПОТЯГА ПО МОДЕЛІ ІЗ ЧОТИРМА СТЕПЕНЯМИ СВОБОДИ

Thumbnail Image

Files

16.pdf (573.21 KB)

Date

2009

Authors

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет

Abstract

Розглянуто моделювання криволінійного руху автопотяга. Розроблено математичну модель руху плоскої дволанкової системи; створено програмне забезпечення у середовищі MATLAB; проаналізовано результати моделювання руху на прикладі зчленованого складу МАЗ-643008 + НЕФАЗ-96931 з урахуванням розподілу кутів повороту керованих коліс та еластичних властивостей шин коліс.

Description

Keywords

криволінійний рух автомобіля, керованість автопотягу, бічне відведення шини, курсова стійкість, криволинейное движение автомобиля, управляемость автопоезда, боковой увод шины, curvilinear motion vehicle, lorry’s roadability, tire slip

Citation

Дячук, М. В. Дослiдження керованостi автопотяга по моделi з чотирма степенями свободи / М. В. Дячук, Д. I. Петренко // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, ХНАДУ ; редкол.: А. Н. Туренко (гл. ред.) и др. – Харьков, 2009. – Вып. 25. – С. 76–85.

URI

Collections

Выпуск 25

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By