Транспортний засіб категорії М3. Розробка зчеплення та аналіз ергономічних показників керування зчепленням

Abstract

Об’єкт дослідження – елемент трансмісії, зчеплення транспортного засобу категорії N3. Мета проекту – розробка зчеплення та аналіз ергономічних показників керування зчепленням. Метод дослідження – аналітичний з використанням наукових підходів і класичних теорій. Зчеплення — це елемент трансмісії, що з'єднує двигун із всією трансмісією та дає змогу тимчасово роз'єднувати їх під час перемикання передач, гальмування і зупинки. Основа роботи зчеплення — це фрикційна взаємодія дисків, що знаходяться на обох валах і може розглядатися як один з видів фрикційних муфт. Сучасний розвиток автомобілебудування характеризується не лише підвищенням потужності двигунів та паливної економічності, а й радикальним переглядом концепції взаємодії водія з органами керування. Ергономіка керування зчепленням є одним із ключових факторів, що визначають втомлюваність оператора транспортного засобу, безпеку дорожнього руху та довговічність трансмісії. Попри тенденцію до автоматизації, механічні системи та системи з ножним керуванням залишаються домінуючими у сегменті комерційного транспорту та спеціальної техніки, де навантаження на водія протягом зміни є критичним. Результати кваліфікаційної роботи бакалавра можуть бути використані в навчальному процесі і при проектуванні елементів трансмісії для нових автомобілів.