Дослідження керованості автопотяга по моделі із чотирма степенями свободи
Loading...
Files
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Abstract
Розглянуто моделювання криволінійного руху автопотяга. Розроблено математичну модель руху плоскої дволанкової системи; створено програмне забезпечення у середовищі
MATLAB; проаналізовано результати моделювання руху на прикладі зчленованого складу
МАЗ-643008 + НЕФАЗ-96931 з урахуванням розподілу кутів повороту керованих коліс та еластичних властивостей шин коліс.
Description
Citation
Дячук, М. В. Дослідження керованості автопотяга по моделі із чотирма степенями свободи / М. В. Дячук, Д. І. Петренко // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології : зб. наук. пр. [Електронний ресурс] / М-во освiти i науки України, ХНАДУ. - Харкiв, 2011. - Вип. 2.