(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-12) Маслов, Микита
Використання подвійних натискних пружин замість одинарних дозволяє зменшити зусилля на педалі керування зчепленням при його вимиканні. Крім того, при зношуванні фрикційного матеріалу накладок веденого диску зчеплення, найбільше зусилля подвійних натискних пружин зменшується з меншою швидкістю у порівнянні з використанням одинарних пружин. Це дає можливість підвищити функціональну стабільність муфт зчепленням і транспортного засобу у цілому.
