(ХНАДУ, 2009) Подригало, Михайло Абович; Коробко, Андрій Іванович
Проведено дослідження впливу бортової нерівномірності гальмівних сил на величину кутової швидкості автомобіля у площині дороги та зміну курсового кута. Отримано аналітичну залежність допустимої бортової не-рівномірності гальмівних сил від допустимої зміни курсового кута, лінійної швидкості, загальної маси, геометричних параметрів автомобіля та коефі-цієнтів опору відхиленню передньої та задньої осей
