Розробка методики оцінки впливу поперечної рівності доріг на безпеку руху

Abstract

Мета роботи – розробка критеріїв для оцінки поперечної рівності дорожніх покриттів. Методи дослідження. В роботі використано методи натурних досліджень, математичного моделювання, аналізу та узагальнення результатів попередніх досліджень та математичної статистики. Результатом роботи є науково обґрунтовані вимоги щодо граничнодопустимих рівнів деформації дорожніх покриттів в поперечному напрямку.