Дослідження режимів роботи гібридної силової установки на базі ДВЗ

Abstract

В роботі приведено розробки з конвертації автомобільного двигуна на базі двигуна 4Ч 9,2/9,2 в гібридну силову установку, яка працює як двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) і пневмодвигун. Проведено аналіз конструкцій гібридних установок, в тому числі і з пневмодвигуном. Наведені порівняльні характеристики зі звичайними ДВЗ. Проведено розрахунок робочих процесів основного і допоміжного двигунів ГСУ. Обрана кращий режим її роботи. Виконано оцінку економічної ефективності розробки. Частина проекту присвячена методам покращення екологічних показників і зниження експлуатаційних витрат за рахунок конвертації ДВЗ в гібридну силову установку.