Підвищення ефективності транспортно-експедиторського обслуговування замовників ТОВ «ГЛОБАЛ ТРЕК». Частина 1. Формування раціональної технології доставки дрібнопартіонних вантажів у міжміському сполученні

Abstract

Аналіз сучасного стану організації транспортно-експедиторського обслуговування замовників у міжміському сполученні дозволив виявити принципи формування технології доставки дрібнопартіонних вантажів як логістичного ланцюга доставки. В даній частині комплексної дипломної роботи запропоновано математичну модель, яка дозволяє комплексно врахувати інтереси кожного учасника логістичного ланцюга на умовах ресурсозбереження. Серед альтернативних схем доставки дрібнопартіонних вантажів обрано найбільш раціональну схему за участю терміналу. Визначення місця розташування терміналу за допомогою розробленої методики із використанням модифікованого методу «центру ваги» дозволило отримати рішення, що забезпечує зниження транспортної роботи і підвищення ефективності експлуатації рухомого складу при доставці вантажів за схемою із залученням терміналу. В спільній частині комплексної роботи оцінено синергетичний ефект за рахунок зменшення загальних питомих витрат при зусиллях кожного учасника у відповідності до вимог вантажовласників та з урахуванням транспортних ризиків під час доставки, визначені в другій частині роботи. Частка синергетичного ефекту ТЕП за Схемою 2, в порівнянні зі Схемою 1, збільшується з 0,02 до 0,04. Рекомендації по впровадженню: результати досліджень можуть бути використані в роботі транспортно-експедиторських та логістичних підприємств при плануванні та організації доставки дрібнопартіонних вантажів у міжміському сполученні. Область застосування: автомобільний транспорт.