Визначення ефективності роботи гальмівної системи легкового автомобіля сегменту Е

Abstract

Об'єктом дослідження є робочі процеси гальмівної системи легкового автомобіля сегменту Е. Метою роботи є визначеня ефективності роботи гальмівної системи легкового автомобіля сегменту Е. Предметом дослідження є взаємозв’язок показникыв гідродинамічного гальмівного приводу легкового автомобіля сегменту Е. Виконано аналіз перспективних напрямів створення гальмівних систем легкових автомобілів, здатних задовольнити сучасним міжнародним нормативним, національним і конструктивним вимогам. Виявлені причини, що викликають «провал» педалі гальма в частково автоматизованих гідравлічних приводах гальмівних систем. Автомобілів. Виконано розрахункове дослідження гідродинамічного гальмівного приводу легкового автомобіля сегменту Е. Скорегована методика розрахунку гідродинамічного гальмівного приводу легкового автомобілів, що обгрунтовує вибір основних параметрів складових елементів приводу. Виявлений ряд основних переваг гідродинамічного гальмівного приводу перед звичайним приводом з вакуумним підсилювачем гальмівної системи легкового автомобіля сегменту Е.