Технологія та організація робіт з реконструкції ділянки автомобільної дороги Т2106 М03 – Старий Мерчик – Мурафа – Краснокутськ довжиною 8,66 км

Abstract

У кваліфікаційній роботі обґрунтовано необхідність реконструкції ділянки автомобільної дороги Т2106 у зв'язку з ростом перспективної інтенсивності руху до 3050 авт/добу на 20-річну перспективу. Запроєктовано переведення дороги до параметрів II технічної категорії з розширенням земляного полотна до 15 м та проїзної частини до 7,5 м. Детально розроблено технологію та організацію робіт з будівництва двохочкової залізобетонної водопропускної труби діаметром 1,2 м на ПК 10+50, включаючи процеси підготовки основи, монтажу ланок краном КС-4579, влаштування гідроізоляції та пошарового засипання. Розраховано баланс та розподіл земляних мас, визначено змінний темп лінійних робіт (1188 м3/зміну на новому будівництві та 840 м3/зміну на ділянці реконструкції). На основі техніко-економічного порівняння сформовано оптимальний склад машино-дорожніх загонів із визначенням провідних машин: причіпного скрепера ДЗ-26 для лінійних робіт та екскаватора ЕО-4225А для зосереджених робіт