Підвищення довговічності розподільного валу із сірого чавуну

Abstract

Розподільний вал є ключовим компонентом газорозподільного механізму ДВЗ, що керує своєчасним відкриттям та закриттям впускних та випускних клапанів, і впливає на роботу двигуна. Дослідження, спрямовані на підвищення експлуатаційних властивостей розподільних валів, робота яких характеризується значними механічними навантаженнями, що не є постійними, термічним впливом та специфічним тертям, яке відбувається в умовах граничного мастила і наявності абразивних частинок, є актуальними і направлені на досягнення високих ефективних показників двигуна. Мета роботи - підвищення довговічності розподільного валу із сірого чавуну легуванням, лазерною обробкою і алмазним вигладжуванням. Об’єктом є процес дослідження впливу легування і поверхневого зміцнення лазерною обробкою та алмазним вигладжуванням на властивості і параметри зміцненого шару сірого чавуну. Предметом є закономірності впливу легування і лазерної обробки на зносостійкість сірого чавуну. Методи дослідження - дослідження хімічного складу, визначення показників твердості і мікротвердості, міцності, ударної в’язкості, оптична мікроскопія, дослідження шорсткості і зносу. В якості матеріалу розподільного валу запропонований склад сірого чавуну, легованого нікелем і молібденом, що вже в литому стані дозволяє отримати високий рівень механічних властивостей. Для підвищення зносостійкості поверхонь кулачків рекомендована лазерна обробка з оплавленням. Покращення якості поверхневого шару і додаткового зміцнення досягають алмазним вигладжуванням.