Застосування теорiї математичного планування при виборi оптимальних режимiв поверхневого змiцнення
Loading...
Files
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Abstract
Встановлено оптимальні значення твердості, шорсткості поверхні сталі 38Х2МЮА, товщини покриття, що наноситься з точки зору зносостійкості деталей об’ємного гідроприводу. Під час обробки результатів експерименту використовувався метод математичної моделі.
Description
Citation
Застосування теорiї математичного планування при виборi оптимальних режимiв поверхневого змiцнення / Глушкова Д. Б., Рижков Ю. В., Багров В. А., Степанюк А. I. // Автомобiльний транспорт : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України; ХНАДУ ; редкол.: А. В. Гнатов (гол. ред.) та iн. - Харкiв, 2020. - Вип. 46. - С. 71-77