Обґрунтування перспективного напряму розроблення пристроїв керування тиском у шинах вантажних автомобілів

dc.contributor.authorМихалевич, М. Г.
dc.contributor.authorПросяк, О. Л.
dc.contributor.authorMykhalevych, M.
dc.contributor.authorProsyak, A.
dc.date.accessioned2021-07-28T07:57:25Z
dc.date.available2021-07-28T07:57:25Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractПроблема. Аналіз теорії автомобіля та його основних елементів дає можливість констатувати виняткове значення пневматичної шини, яка забезпечує рух під час його роботи. Найважливішим параметром, що визначає стан пневматичної шини, є тиск, який може коливатися під час руху та є контрольованим параметром через можливість надування шини з використанням спеціальних пристроїв під час руху. Методологія. Метою статті є обґрунтована перспектива створення нових моделей регулювання тиску в ши-нах вантажних автомобілів. Для досягнення мети використовувались методи гіпотези, математичне моделювання для її підтвердження, а також методи аналізу й узагальнен-ня. Результати. Стаття доводить, що під впливом навантаження на колесо темпера-тура повітря в шинах буде різною, отже, будуть спостерігатися відмінності в параметрах тиску в пневматичних шинах вантажних автомобілів. У зв'язку з цим вирішення питання керування тиском у шинах вантажних автомобілів необхідно розглядати з пози-цій диференційованого регулювання тиску з огляду на різницю в параметрах тиску, що дозволяє прокачувати кожну окрему шину без примусової зупинки. Оригінальність. Наукова новизна статті полягає в тому, що вона обґрунтовує перспективний напрям розро-блення пристроїв контролю тиску в вантажних шинах на підставі аналізу теоретичної моделі нагрівання пневматичних шин. Практичне значення. Практичне значення дослідження полягає в тому, що в статті визначено необхідність зміни підходів до управління тиском на підставі переходу від централізованих насосних систем до насосних, що засновані на диференційованому підході до окремих систем регулювання тиску повітря в шинах вантажних автомобілів.uk_UK
dc.identifier.citationМихалевич, М. Г. Обґрунтування перспективного напряму розроблення пристроїв керування тиском у шинах вантажних автомобілів / М. Г. Михалевич, О. Л. Просяк // Вiсник Харкiвського нацiонального автомобiльно-дорожнього унiверситету : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України, Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гол. ред.) та iн. – Харкiв, 2021. – Вип. 93. – С. 136–140.uk_UK
dc.identifier.issn2219-5548
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/4510
dc.language.isoukuk_UK
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетuk_UK
dc.subjectпневматична шинаuk_UK
dc.subjectтемператураuk_UK
dc.subjectтеплообмінuk_UK
dc.subjectтискuk_UK
dc.subjectкеруванняuk_UK
dc.subjectпристроїuk_UK
dc.subjectпараметриuk_UK
dc.subjectдецентралізаціяuk_UK
dc.subjectнавантаженняuk_UK
dc.subjectреакціяuk_UK
dc.subjectpneumatic tireuk_UK
dc.subjecttemperatureuk_UK
dc.subjectheat transferuk_UK
dc.subjectpressureuk_UK
dc.subjectcontroluk_UK
dc.subjectdevicesuk_UK
dc.subjectparametersuk_UK
dc.subjectdecentralizationuk_UK
dc.subject.doi10.30977/BUL.2219-5548.2021.93.0.136uk_UK
dc.subject.udc629.1.04uk_UK
dc.titleОбґрунтування перспективного напряму розроблення пристроїв керування тиском у шинах вантажних автомобілівuk_UK
dc.title.alternativeSubstantiation of prospective direction for developing devices to reglate pressure in truck tiresuk_UK
dc.typeArticleuk_UK

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Thumbnail Image
Назва:
18_Просяк_93_ред.pdf
Розмір:
531.76 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: