Розробка технології примусового зменшення швидкості автомобільного потоку в місцях концентрації ДТП

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЗей, Валерія Валеріївна
dc.date.accessioned2021-12-23T13:09:20Z
dc.date.available2021-12-23T13:09:20Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractВ дипломній роботі був виконаний аналіз приладів та програмного забезпечення для оцінки рівності за IRI. Було обране програмне забезпечення для оцінки профілів штучних дорожніх нерівностей. В роботі були змодельовані профілі автомобільних доріг з штучними дорожніми нерівностями різних типів. Ці профілі були розраховані в програмному забезпеченні ProVAL і визначені миттєві значення рівності за IRI.uk_UK
dc.identifier.citationЗей, В.В. Розробка технології примусового зменшення швидкості автомобільного потоку в місцях концентрації ДТП : кваліфікаційна робота ... магістра : 192 Будівництво та цивільна інженерія / Зей Валерія Валеріївна. – Харків : ХНАДУ, 2021. – 67 с.uk_UK
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/4973
dc.language.isoukuk_UK
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетuk_UK
dc.subjectрух автомобіляuk_UK
dc.subjectштучні дорожні нерівностіuk_UK
dc.subjectлежачий поліцейськийuk_UK
dc.subjectберлінська подушкаuk_UK
dc.subjectдорожній профільuk_UK
dc.subjectміжнародний індекс рівностіuk_UK
dc.subjectiriuk_UK
dc.subjectprovaluk_UK
dc.titleРозробка технології примусового зменшення швидкості автомобільного потоку в місцях концентрації ДТПuk_UK
dc.typeMaster's thesesuk_UK

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Zey_m_2021.pdf
Розмір:
4.61 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи