Застосування теорiї математичного планування при виборi оптимальних режимiв поверхневого змiцнення

Ескіз зображення

Файли

09_AT46.pdf (728.51 KB)

Дата

2020

Автори

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

Видавець

Харківський національний автомобільно-дорожній університет

Анотація

Встановлено оптимальні значення твердості, шорсткості поверхні сталі 38Х2МЮА, товщини покриття, що наноситься з точки зору зносостійкості деталей об’ємного гідроприводу. Під час обробки результатів експерименту використовувався метод математичної моделі.

Опис

Ключові слова

підкладка, адгезія, відшаровування, шорсткість, зносостійкість, математична модель, подложка, адгезия, отслаивание, шероховатость, износостойкость, математическая модель, pads, adhesion, roughness, wear resistance, mathematical model

Бібліографічний опис

Застосування теорiї математичного планування при виборi оптимальних режимiв поверхневого змiцнення / Глушкова Д. Б., Рижков Ю. В., Багров В. А., Степанюк А. I. // Автомобiльний транспорт : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України; ХНАДУ ; редкол.: А. В. Гнатов (гол. ред.) та iн. - Харкiв, 2020. - Вип. 46. - С. 71-77

URI

https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/3135

Зібрання

Випуск 46 / Выпуск 46