Імовірність виникнення неповної пачки автомобілів під час координованому керуванні на міській магістралі

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГорбачов, Петро Федорович
dc.contributor.authorМакарічев, Олександр Вікторович
dc.contributor.authorШевченко, Володимир Вадимович
dc.contributor.authorHorbachov, Peter
dc.contributor.authorMakarichev, Alexander
dc.contributor.authorShevchenko, Volodymyr
dc.contributor.authorГорбачёв, Пётр Фёдорович
dc.contributor.authorМакаричев, Александр Владимирович
dc.contributor.authorШевченко, Владимир Вадимович
dc.date.accessioned2021-03-03T13:35:49Z
dc.date.available2021-03-03T13:35:49Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractНа стандартних для дорожніх світлофорів з постійним циклом регулювання припущеннях побудована залежність імовірності нульової черги наприкінці дозвільного сигналу, яка є стаціонарною оцінкою імовірності виникнення неповної пачки автомобілів залежно від рівня завантаження напрямку руху. Вона збігається з аналогічною оцінкою для однолінійної системи масового обслуговування з необмеженою чергою, отриманою за допомогою марківської моделі. Лінійний тип отриманої моделі та уповільнене зростання навантаження в процесі збільшення пачки автомобілів у зеленій хвилі дозволяє вільно вибирати її розмір під час складання планів магістральної координації у містах з огляду на мінімізацію часу затримок учасників руху під час подолання координованої ділянки міської магістралі.en_US
dc.identifier.citationГорбачов, П. Ф. Імовірність виникнення неповної пачки автомобілів під час координованому керуванні на міській магістралі / Горбачов П. Ф., Макарічев О. В., Шевченко В. В. // Вiсник Харкiвського нацiонального автомобiльно-дорожнього унiверситету : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України, Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гол. ред.) та iн. – Харкiв, 2021. – Вип. 92, т. 1. – С. 214–225.en_US
dc.identifier.issn2219-5548
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/3680
dc.language.isouken_US
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетen_US
dc.subjectплан координаціїen_US
dc.subjectпачка автомобілівen_US
dc.subjectрівень завантаження перехрестяen_US
dc.subjectімовірністьen_US
dc.subjectсистема масового обслуговуванняen_US
dc.subjectcoordination projecten_US
dc.subjectbunchen_US
dc.subjectlevel of traffic load at a signalized intersectionen_US
dc.subjectpotentialen_US
dc.subjectqueuing systemen_US
dc.subjectплан координацииen_US
dc.subjectпачка автомобилейen_US
dc.subjectуровень загрузки перекрёсткаen_US
dc.subjectвероятностьen_US
dc.subjectсистема массового обслуживанияen_US
dc.subject.doi10.30977/BUL.2219-5548.2021.92.1.214en_US
dc.subject.udc656.051en_US
dc.titleІмовірність виникнення неповної пачки автомобілів під час координованому керуванні на міській магістраліen_US
dc.title.alternativePotential for incomplete bunching under the city’s highway coordinated traffic managementen_US
dc.title.alternativeВероятность возникновения неполной пачки автомобилей при координированном управлении на городской магистралиen_US
dc.typeArticleen_US

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
32_Horbachov.pdf
Розмір:
532.4 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Випуск 92 Том 1 / Выпуск 92 Том 1