ИДЕАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ ДВУХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ ПРИ СЛУЖЕБНЫХ ТОРМОЖЕНИЯХ
dc.contributor.author | Подригало, М. А. | |
dc.contributor.author | Туренко, А. И. | |
dc.contributor.author | Туренко, А. І. | |
dc.contributor.author | Podryhalo, M. | |
dc.contributor.author | Turenko, A. | |
dc.date.accessioned | 2015-10-16T08:07:13Z | |
dc.date.available | 2015-10-16T08:07:13Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | Определен идеальный закон распределения тормозных сил между осями двухосного автомобиля при служебных торможениях. Установлено, что с увеличением замедления двухосного автомобиля при служебных торможениях тормозная сила на передней оси должна уменьшаться. | uk_UK |
dc.identifier.citation | Подригало, М. А. Идеальное распределение тормозных сил между осями двухосного автомобиля при служебных торможениях / М. А. Подригало, А. И. Туренко // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, ХНАДУ ; [редкол.: Туренко А. Н. (гл. ред.) и др.]. – Харьков, 2015. – Вып. 36. – С. 73-79. | uk_UK |
dc.identifier.issn | 2219-8342 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/1087 | |
dc.language.iso | ru | uk_UK |
dc.publisher | Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет | uk_UK |
dc.subject | закон распределения тормозных сил | uk_UK |
dc.subject | коэффициент устойчивости | uk_UK |
dc.subject | тормозная сила | uk_UK |
dc.subject | служебное торможение | uk_UK |
dc.subject | замедление | uk_UK |
dc.subject | закон розподілу гальмівних сил | uk_UK |
dc.subject | коефіцієнт стійкості | uk_UK |
dc.subject | гальмівна сила | uk_UK |
dc.subject | службове гальмування | uk_UK |
dc.subject | сповільнення | uk_UK |
dc.subject | law of distribution of brake forces | uk_UK |
dc.subject | stability coefficient | uk_UK |
dc.subject | braking force | uk_UK |
dc.subject | service braking | uk_UK |
dc.subject | decelleration | uk_UK |
dc.subject.udc | 629.3.017 | uk_UK |
dc.title | ИДЕАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ ДВУХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ ПРИ СЛУЖЕБНЫХ ТОРМОЖЕНИЯХ | uk_UK |
dc.title.alternative | ІДЕАЛЬНИЙ РОЗПОДІЛ ГАЛЬМІВНИХ СИЛ МІЖ ОСЯМИ ДВОВІСНОГО АВТОМОБІЛЯ ПІД ЧАС СЛУЖБОВИХ ГАЛЬМУВАНЬ | uk_UK |
dc.title.alternative | IDEAL BRAKE FORCE DISTRIBUTION BETWEEN THE AXLES OF THE TWO-AXLE VEHICLE SERVICE BRAKE APPLICATIONS | uk_UK |
dc.type | Article | uk_UK |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 2.9 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: