Вплив параметрів поверхневого пластичного деформування на якість поверхневого шару деталей машин

Abstract

Об'єкт дослідження: матеріали і способи отримання покриття для деталей компресору газотурбінного двигуна. Мета роботи: вибір матеріалу і способу отримання ущільнюючого покриття для деталей компресору газотурбінного двигуна. Методи дослідження: випробування на твердість, дослідження пористості та адгезійної міцності покриттів, визначення жаростійкісті, аналіз мікроструктур. Отримані результати: при порівнянні загальної пористості покриттів Al(74...76%) + BN(24...26%) та Ni(74...76%) + BN(24...26%) отримали значення загальної пористості – 24 % та 13% відповідно. При порівнянні адгезійної міцності краще значення отримали для покриття Al(74...76%) + BN(24...26%). Кращу жаростійкість при випробуваннях показало покриття Ni(74...76%) + BN(24...26%). У результаті проведених досліджень був рекомендований композиційний матеріал Al(74...76%)+BN(24...26%). Його можна застосовувати в якості ущільнюючого покриття.