До питання тарифікації міських пасажирських перевезень у мегаполісах світу

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГоровий, Д. А.
dc.contributor.authorГорова, К. О.
dc.contributor.authorКобзарєва, Г. Ю.
dc.contributor.authorGorovyi, Dmytro
dc.contributor.authorGorova, Kseniia
dc.contributor.authorKobzarieva, Ganna
dc.date.accessioned2022-12-14T08:14:46Z
dc.date.available2022-12-14T08:14:46Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractЗі зростанням інфляції у нашій країні, знеціненням гривні та подальшим зубожінням населення гострою проблемою постає відповідність плати за проїзд у міському пасажирському транспорті рівню якості цих перевезень, типу транспортного засобу, кількості поїздок та їх відстані. Метою статті є пошук залежності між кількістю населення (площею) міста, системою тарифікації проїзду пасажира , видами транспорту та документом, що підтверджує здійснення пасажирського перевезення. Проведено аналіз залежності використання тарифу від площі міста і кількості його населення (дані за 2014 р.). Для аналізу було відібрано 46 міст, які мають як спільний тариф на всі види транспорту (тобто весь міський транспорт оперується єдиною компанією перевізником), так і ті, де різні види транспорту оперуються різними перевізниками. Всього до розгляду було прийнято 80 різних тарифних планів. Більшість великих міст світу (особливо з чисельністю понад 1 млн. осіб) відходять від простого, але неефективного єдиного тарифу на користь більш складних. З одного боку це обумовлює наявність додаткових засобів контролю за безквитковим проїздом, а з іншого – прибирає «зрівнялівку» і дозволяє пасажирам самим визначати оптимальну для себе вартість поїздки за критерієм швидкість (час, відстань)/ дешевизна. Крім того, гнучка тарифікація дозволяє уникнути покладання на водія додаткових функцій касира, що унеможливлює приховування виручки з одного боку і відволікання від дорожнього руху – з іншого. Для м. Харкова, як європейського міста з населенням понад 1 млн. осіб варто провести заходи з уніфікації тарифів на транспорті, об’єднання перевізників у єдину транспортну схему із впровадженням секційного тарифу (оскільки більшість пасажирів міста використовують до проїзду на роботу не один, а декілька видів транспорту), розробки системи електронних постійних квитків із зменшеною вартістю проїзду (яку могли використовувати місцеві мешканці), встановлення електронних засобів контролю та оплати проїзду у наземному транспорті (по аналогії із метрополітеном), що дасть змогу зменшити витрати на кондукторів та підвищить надійність збору виручки від пасажирів.uk_UK
dc.identifier.citationГоровий, Д. А. До питання тарифікації міських пасажирських перевезень у мегаполісах світу / Д. А. Горовий, К. О. Горова, Г. Ю. Кобзарєва // Проблеми і перспективи розвитку підприємництва : зб. наук. пр. [Електронний ресурс] / Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т. – Харкiв, 2015. – № 3 (10), т. 2. – С. 129–138.uk_UK
dc.identifier.issn2226-8820
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/6593
dc.language.isoukuk_UK
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетuk_UK
dc.subjectтарифuk_UK
dc.subjectрухомий складuk_UK
dc.subjectтарифікаціяuk_UK
dc.subjectпасажирські перевезенняuk_UK
dc.subjectтранспортна компаніяuk_UK
dc.subjectперевізникuk_UK
dc.subjectквитокuk_UK
dc.subjectthe tariffuk_UK
dc.subjecta rolling stockuk_UK
dc.subjecttariffinguk_UK
dc.subjectcivil passenger trafficuk_UK
dc.subjecttransport companyuk_UK
dc.subjectcarrieruk_UK
dc.subjectticketuk_UK
dc.subject.udc369.224.43uk_UK
dc.titleДо питання тарифікації міських пасажирських перевезень у мегаполісах світуuk_UK
dc.title.alternativeTo the question of tariffing the municipal passenger transportations in megacities of the worlduk_UK
dc.typeArticleuk_UK

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
piprp_2015_3(2)__27.pdf
Розмір:
1.07 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

2015, № 3 (10), т. 2