Підвищення ефективності організації дорожнього руху на перехресті вул. Г. Тарасенка – вул. Морозова м. Харків
Вантажиться...
Дата
2024
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Анотація
Об’єкт дослідження - дорожній рух на нерегульованому перетинанні автомобільних доріг в одному рівні. Мета – підвищення ефективності та безпеки дорожнього руху на перетинанні шляхом вибору найліпших методів організації дорожнього руху. Метод дослідження – натурні спостереження, імітаційне моделювання. Аналіз методів удосконалення організації дорожнього руху на нерегульованих перехрестях дозволив визначитись з такими, які сприяють забезпеченню безпеки та підвищенню ефективності дорожнього руху на перехресті вул. Г. Тарасенка – вул. Морозова м. Харків - введення світлофорного регулювання. Шляхом моделювання дорожнього руху в програмному забезпеченні PTV Vissim порівняні 3 схеми організації руху на перехресті: 1 – запропоновано ввести світлофорне регулювання з роз’їздом в дві фази; 2 - запропоновано ввести світлофорне регулювання з роз’їздом в три фази; 3 - наявне нерегульоване перетинання. Аналіз розрахованих оціночних показників надав можливість обрати оптимальну схему 2 - роз’їзд в три фази, при якій зменшуються затримки руху пішоходів в 1,3 рази, розміри викидів шкідливих речовин, не зважаючи на збільшення затримок руху транспортних засобів в 1,6 разів, залишаються на тому ж рівні, а ступінь складності та небезпеки перетинання говорить про його безпеку.
Опис
Ключові слова
організація дорожнього руху, моделювання дорожнього руху, перехрестя, світлофорне регулювання, затримки транспортних засобів
Бібліографічний опис
Товстокорий, О. О. Підвищення ефективності організації дорожнього руху на перехресті вул. Г. Тарасенка – вул. Морозова м. Харків : дипломна робота ... бакалавра : 275 Транспортні технології / Товстокорий Олександр Олександрович. ‒ Харків : ХНАДУ, 2024. ‒78 с.