Вдосконалення методів дослідження дорожньо-транспортних пригод

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЮркін, Олег Олегович
dc.date.accessioned2024-01-05T04:42:21Z
dc.date.available2024-01-05T04:42:21Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractМета роботи – удосконалити розрахунково-статистичний метод експертного дослідження параметрів гальмування автомобіля. Предмет дослідження – процесс гальмування автомобіля. Об'єкт дослідження – стале уповільнення легкових автомобілів з різною конструкцією гальмівної системи. Методи дослідження – аналіз та синтез методичних публікацій стосовно сталого уповільнення автомобіля, експериментальні дослідження параметрів гальмування автомобіля. В процесі проведення дослідження було виявлено, що систематизовані табличні дані про уповільнення ТЗ, використовувані в експертній практиці, не відображують дійсних параметрів ефективності гальмування сучасних ТЗ; при використанні систематизованих (а не фактичних) даних про уповільнення ТЗ, висновки експерта-автотехніка можуть бути поставлені під сумнів у випадках, коли мова йде про сучасні автомобілі закордонного виробництва; обґрунтованість і об'єктивність оцінки дій водія (висновків зксперта-автотехника про наявність або відсутність у водія ТЗ технічної можливості запобігти ДТП шляхом екстреного гальмування) знаходиться в прямої залежності від використовуваної їм величини уповільнення ТЗ (встановленої експериментально на місці ДТП або узятої із систематизованих даних); експериментально доказано, що публікації де наводяться дані о уповільненні автомобіля 9,5-10,5 м/с2 і вище відображають максимальне миттєве уповільнення автомобіля, а не його стале уповільнення. Ці данні не можуть бути використані у розрахунках параметрів гальмування автомобіля.
dc.identifier.citationЮркін, О. О. Вдосконалення методів дослідження дорожньо-транспортних пригод : кваліфікаційна робота ... магістра : 133 Галузеве машинобудування / Юркін Олег Олегович. – Харків : ХНАДУ, 2023. – 116 с.
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/18971
dc.language.isouk
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університет
dc.subjectавтомобіль
dc.subjectдорожньо-транспортна пригода
dc.subjectекспертиза
dc.subjectгальмування
dc.subjectексперимент
dc.subjectсповільнення
dc.titleВдосконалення методів дослідження дорожньо-транспортних пригод
dc.typeMaster's theses

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Yurkin_m_2023.pdf
Розмір:
5.89 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.87 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи