Технологія капітального ремонту автомобільної дороги Київ – Чернігів – Нові Яриловичи довжиною 3,97 км.

Abstract

У рамках кваліфікаційної роботи виконано комплексний аналіз фізико-географічних та дорожньо-кліматичних факторів району проектування. Проектні рішення передбачають деталізацію технологічних процесів капітального ремонту штучних споруд (водопропускних труб) і конструктивних шарів дорожнього одягу. Особливу увагу приділено регламентації операцій із розподілу та інженерного ущільнення гарячих асфальтобетонних сумішей. Розраховано кошторисну трудомісткість і нормативні витрати матеріально-технічних ресурсів (калькуляції) для реконструкції залізобетонної труби та дорожньої структури. За результатами обчислень розроблено технологічні карти на влаштування всіх конструктивних елементів дорожнього одягу. Визначено нормативні вимоги з охорони праці, операційного контролю якості та мінімізації екологічного навантаження на навколишнє середовище.