Технологія капітального ремонту автомобільної дороги Київ – Чернігів – Нові Яриловичи довжиною 3,97 км.
| dc.contributor.author | Сілюченко, Роман Володимирович | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-02T10:47:34Z | |
| dc.date.issued | 2026-06 | |
| dc.description.abstract | У рамках кваліфікаційної роботи виконано комплексний аналіз фізико-географічних та дорожньо-кліматичних факторів району проектування. Проектні рішення передбачають деталізацію технологічних процесів капітального ремонту штучних споруд (водопропускних труб) і конструктивних шарів дорожнього одягу. Особливу увагу приділено регламентації операцій із розподілу та інженерного ущільнення гарячих асфальтобетонних сумішей. Розраховано кошторисну трудомісткість і нормативні витрати матеріально-технічних ресурсів (калькуляції) для реконструкції залізобетонної труби та дорожньої структури. За результатами обчислень розроблено технологічні карти на влаштування всіх конструктивних елементів дорожнього одягу. Визначено нормативні вимоги з охорони праці, операційного контролю якості та мінімізації екологічного навантаження на навколишнє середовище. | |
| dc.identifier.citation | Сілюченко, Р. В. Технологія капітального ремонту автомобільної дороги Київ – Чернігів – Нові Яриловичи довжиною 3,97 км : кваліфікаційна робота … бакалавра : 192 Будівництво та цивільна інженерія / Сілюченко Роман Володимирович. – Харків : ХНАДУ, 2026. – 67 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/29115 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Харківський національний автомобільно-дорожній університет | |
| dc.subject | щебенево-мастиковий асфальтобетон | |
| dc.subject | матеріали дорожні за технологією холодного ресайклінгу | |
| dc.subject | залізобетонна труба | |
| dc.subject | піщано-щебенева суміш | |
| dc.subject | емульсія | |
| dc.title | Технологія капітального ремонту автомобільної дороги Київ – Чернігів – Нові Яриловичи довжиною 3,97 км. | |
| dc.type | Bachelor's theses |