Застосування комп’ютеризованих засобів контролю технічного стану автомобіля. Частина 2. Дослідження будови та характеристик комп’ютерних стендів контролю тягово-економічних характеристик автомобіля

Abstract

Мета роботи – підвищення ефективності навчального процесу в умовах дистанційного навчання з дисциплін «Діагностика мехатронних систем автомобіля» і «Комп’ютерна діагностика та моніторинг стану транспортних засобів». Об’єкт дослідження – експрес моніторинг тягово-економічних характеристик автомобіля. Предмет дослідження – комп’ютерні стенди контролю тягово-економічних показників автомобіля. Метод дослідження – використання технологій мультимедіа. Встановлено, що використання комп’ютеризованих систем забезпечує ви-соку точність вимірювань і ефективність діагностики транспортних засобів. Особливу увагу приділено сучасним стендам провідних виробників, які забезпечують комплексну діагностику транспортних засобів, аналіз потужнісних характеристик та інтеграцію з бортовими системами автомобіля. Досліджено будову, принципи функціонування та основні характеристики контрольно-вимірювальних стендів для оцінки тягово-економічних показників автомобілів. Розглянуто класифікацію діагностичних систем, особливості їх роботи та рівень автоматизації сучасних стендів. Підібрано відеоконтент для проведення дистанційних занять з дисциплін ДМСА і КДТЗ за темою «Принципи побудування діагностичних приладів і систем». Результати роботи передбачено використовувати в навчальному процесі у якості мультимедійних додатків з дисциплін «Діагностика мехатронних систем автомобіля» і «Комп’ютерна діагностика та моніторинг стану транспортних засобів».