NOISE AS AN INDIRECT CRITERION FOR EVALUATING THE CRITICAL SPEED OF VEHICLE TIRE AT HYDROPLANING

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorKarpenko, V.
dc.contributor.authorMasliaiev, K.
dc.contributor.authorКарпенко, В. О.
dc.contributor.authorМасляєв, К. В.
dc.contributor.authorКарпенко, В. А.
dc.contributor.authorМасляев, К. В.
dc.date.accessioned2018-03-28T07:12:53Z
dc.date.available2018-03-28T07:12:53Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractAn alternative method for determining the critical rolling speed of automobile tires with various tread patterns during hydroplaning is considered. The critical speed of the car at which the hy-droplaning process takes place is determined. This method is based on recording the tire noise emission when driving on a wet road pavement.uk_UK
dc.identifier.citationKarpenko, V. Noise as an indirect criterion for evaluating the critical speed of vehicle tire at hydroplaning / V. Karpenko, K. Masliaiev // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, ХНАДУ ; [редкол.: Туренко А. Н. (гл. ред.) и др.]. – Харьков, 2017. – Вып. 41. – С. 7-10.uk_UK
dc.identifier.issn2219-8342
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2235
dc.language.isoenuk_UK
dc.publisherХарьковский национальный автомобильно-дорожный университетuk_UK
dc.subjectавтомобильная шинаuk_UK
dc.subjectшумuk_UK
dc.subjectкритическая скоростьuk_UK
dc.subjectгидропланирование автомобиляuk_UK
dc.subjectкоэффициент насыщенности рисунка протектораuk_UK
dc.subjectавтомобільна шинаuk_UK
dc.subjectкритична швидкістьuk_UK
dc.subjectгідропланування автомобіляuk_UK
dc.subjectкоефіцієнт насиченості рисунка протектораuk_UK
dc.subjecttread of tireuk_UK
dc.subjectevaluation criterionuk_UK
dc.subjectperformance characteristicsuk_UK
dc.subjectvehicle tireuk_UK
dc.subjectnoiseuk_UK
dc.subjectcritical speeduk_UK
dc.subjectcar hydroplaninguk_UK
dc.subjectsaturation coefficient of the tread patternuk_UK
dc.subject.udc629.3.027.5=111uk_UK
dc.titleNOISE AS AN INDIRECT CRITERION FOR EVALUATING THE CRITICAL SPEED OF VEHICLE TIRE AT HYDROPLANINGuk_UK
dc.title.alternativeШУМ ЯК НЕПРЯМИЙ КРИТЕРІЙ ОЦІНКИ КРИТИЧНОЇ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЬНОЇ ШИНИ ПРИ ГІДРОПЛАНУВАННІuk_UK
dc.title.alternativeШУМ КАК КОСВЕННЫЙ КРИТЕРИЙ ОЦЕНКИ КРИТИЧЕСКОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ШИНЫ ПРИ ГИДРОПЛАНИРОВАНИИuk_UK
dc.typeArticleuk_UK

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
AT_41_01.pdf
Розмір:
455.4 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Выпуск 41