Вивчення особливостей будови поверхневого шару сталевих деталей, оброблених електро-алмазним ерозійним шліфуванням
Loading...
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Abstract
В кваліфікаційній роботі об’єктом досліджень є зразки зі сталей 45, У7 та У12, що були термічно обробленні гартуванням та низьким відпуском та прошліфовані електроалмазним ерозійним шліфуванням (ЕЕАШ). Метою дипломної роботи є вивчення особливостей будови поверхневого шару сталевих деталей, оброблених електро-алмазним ерозійним шліфуванням. Практичне значення роботи: на основі отриманих в дослідженні результатів зробити висновки про вплив режимів ЕЕАШ на параметри поверхневого шару сталевих деталей: вплив на мікроструктуру, на мікротвердість, на шорсткість поверхні, в тому числі і на розмір ерозійної зони у поверхневому шарі. У процесі роботи проаналізовані літературні джерела за визначеною тематикою: висвітлені методи поверхневого зміцнення у тому числі і методи імпульсного поверхневого зміцнення, мета яких створення у поверхневому шарі деталей унікальної структури білого мартенситу «гарденіту». Для виконання поставленої мети був проведений металографічний макро- та мікроаналіз зразків вуглецевих сталей 45, У7, У12 після ЕЕАШ, виміряна мікротвердість поверхневих та приповерхневих шарів, зроблено рентгенівський фазовий аналіз, визначено вплив вмісту вуглецю в сталі на розмір ерозії. Зроблені висновки та практичні рекомендації по режимам ЕЕАШ.
Description
Citation
Мачан, І. С. Вивчення особливостей будови поверхневого шару сталевих деталей, оброблених електро-алмазним ерозійним шліфуванням : кваліфікаційна робота ... бакалавра : G8 Матеріалознавство / Мачан Ігор Сергійович. – Харків : ХНАДУ, 2025. – 62 с.