Підвищення довговічності деталей механізму перемикання швидкостей трактора

Abstract

Об’єкт досліджень – процес поверхневого індукційного гартування валиків переключення швидкостей КП тракторів, які передчасно виходять з ладу із-за інтенсивного зношування. Мета роботи – підвищити довговічність і забезпечити необхідний ресурс валиків при одночасному зниженні вартості виготовлення деталей і поліпшенні екологічних показників процесу обробки, за рахунок заміни хіміко-термічної обробки індукційним гартуванням. Методи дослідження – випробування властивостей, металографічний аналіз, електронна мікроскопія. За заводською технологією валики піддають нітроцементації, гартування і низькому відпуску і вони повинні забезпечити установлений ресурс 8000 мото-годин. Однак деталі виходять з ладу через 800-1000 годин по причині інтенсивного зношування і руйнування у місцях контакту лунки валика з фіксатором. Підвищення їх довговічності є, безумовно, актуальним завданням. Запропонована заміна нітроцементації валиків поверхневим загартуванням. Підібрані оптимальний розмір індуктора та параметри гартування, що дозволило істотно збільшити довговічність валиків, скоротити технологічний цикл їх обробки з 9 до 4 операцій, зменшити загальну тривалість процесу обробки з 23 до 3 годин, підвищити продуктивність, поліпшити умови праці та екологічні показники. Якість і властивості поверхні після індукційного гартування гарантують її зносостійкість, опір контактним навантаженням і економічний ефект.