Підвищення ефективності функціонування перехрестя просп. Архітектора Альошина – вул. Косарєва в м. Харків

Abstract

Об’єкт дослідження – дорожній рух на перехресті просп. Архітектора Альошина – вул. Косарєва в м. Харків. Мета роботи – підвищення ефективності функціонування та рівня безпеки дорожнього руху на перехресті шляхом удосконалення організації дорожнього руху, зокрема впровадження світлофорного регулювання та врахування впливу прилеглої транспортної інфраструктури. Методи дослідження – натурні спостереження, математичний аналіз та імітаційне моделювання. Виконано комплексне дослідження організації дорожнього руху на міському перехресті з урахуванням впливу прилеглих територій, зокрема зон паркування. На основі аналізу, натурних даних та імітаційного моделювання в середовищі PTV VISSIM оцінено сім варіантів організації дорожнього руху за показниками ефективності, безпеки та екологічності. Встановлено, що неорганізований рух на прилеглій території суттєво ускладнює функціонування перехрестя та підвищує рівень небезпеки. Доведено, що впровадження світлофорного регулювання у поєднанні з впорядкуванням руху на стоянці дозволяє знизити складність перехрестя з m = 175 до m = 76 (у 2,3 раза). Обґрунтовано раціональний варіант двофазного світлофорного регулювання та розроблено практичні рекомендації щодо комплексного вдосконалення організації руху.