Перегляд за Автор "Arhun, Shchasiana"

Зараз показуємо 1 - 20 з 21

Electric vehicles and energy-saving technologies – master's degree program under the Erasmus project Cybphys
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2022) Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна
Problem. The quality of higher education is achieved by compliance with the conditions for the implementation of educational activities and learning outcomes with the requirements of legislation and higher education standards, professional and international standards, as well as the needs of stakeholders and society. Obviously, the requirements, recommendations and opinions of stakeholders play one of the main roles in the process of ensuring the quality of higher education. It should be noted that without ensuring and improving the quality of higher education, it is impossible to obtain accreditation of an educational program (EP) in the relevant specialty. Goal. Analysis and processing of feedback received from employers and representatives of the academic community who have experience in working and teaching in the 141 specialty "Electric Power Engineering, Electrical Engineering and Electromechanics" to improve the quality of education under the master's EP "Electric vehicles and energy-saving technologies". Methodology. The method of questioning consists in obtaining information by means of written answers of respondents to a system of standardized questions. Methods of information processing and synthesis method - the study of an object in its integrity, in the unity and interconnection of its parts. Results. An analytical review of decisions on EP and publications on the introduction of innovative teaching methods and methods of maintaining the quality of the educational process into the educational process was carried out. In a number of educational components, the list of literature will be expanded due to the technical documentation of automakers and references to modern research by foreign authors. It is proposed to improve the existing and develop new laboratory and practical work on modern equipment purchased through the «CybPhys» project and on the equipment of interested employers. It is proposed to expand the practice of the educational components of the EP related to the cycle of professional training disciplines. It is proposed to add the topic "Alternative power sources" to the cycle of disciplines of the applicant's free choice (professional training section). Originality. It is proposed to conduct practical and laboratory classes and conduct research on the topic of the thesis directly in production and in the daily work of service stations and car service. Practical value. Based on the results of the feedback received from stakeholders, appropriate changes will be made to the courses that will improve the quality of education and make the master's EP "Electric vehicles and energy-saving technologies" even more relevant and actual for the labor market in the field of electric power, electrical engineering and electromechanics, in particular, with regard to the industry electric vehicles and energy saving technologies.
Research of the main electromagnetic parameters during the operation of an AC charging station for electric vehicles
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Sokhin, Pavlo; Ulianets, Olha; Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Сохін, Павло Андрійович; Ульянець, Ольга Анатоліївна
Problem. The increasing popularity of electric cars worldwide is also seen in Ukraine, leading to a growing need for more charging stations. Studies show that 80% of electric car charging happens at home. This home charging usually occurs either through the standard AC power grid or through dedicated AC charging stations. This raises concerns about the safety of these charging stations and their potential interference with other electrical and electronic devices nearby. Goal. The goal of this work is to determine the main electromagnetic parameters in the connection cable during the operation of an AC electric vehicle charging station. Methodology. To achieve this goal, it is necessary to study the electromagnetic parameters of the charging station connection cable when AC flows through it and to identify the electromagnetic parameters of the interference that occurs during the operation of the AC charging station. Classical electrophysical methods for calculating electric and magnetic fields and methods for determining the parameters of quadrupoles from the theoretical foundations of electrical engineering are used. Results. The main electromagnetic parameters in the connection cable during the operation of the AC electric vehicle charging station have been identified. Formulas for calculating the current strength and magnetic field strength have been obtained. Originality. New formulas for calculating the electromotive force of interference generated during the operation of the electric vehicle charging station, when AC flows through the charging cable, have been developed. Parameters of capacitive and magnetic coupling between two conductors in a common bundle have been identified. Formulas for determining the current induced by these parasitic connections have been obtained. Practical value. Accurately determining and calculating these parameters allows for the design of a charging station that operates reliably over a long period without causing interference with nearby electrical and electronic systems or devices.
Аналіз найбільш поширених методів визначення стійкості енергетичних систем
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатова, Ганна Андріївна; Багач, Руслан Володимирович; Тарасова, Валентина Всеволодівна; Ручка, Олександр Омелянович; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Hnatova, Hanna; Bagach, Ruslan; Tarasova, Valentina; Ruchka, Oleksandr
Для визначення стійкості енергетичної системи існує багато методів. Найбільшо- го використання набули методи Ляпунова та метод Моісеєва. В роботі розкрито їх сутність, переваги та недоліки, особливості практичного використання. Визначено, що одним з перспе- ктивних напрямів підвищення ефективності роботи математичного апарату є використання методів другого порядку в моделюванні i оптимізації режимів роботи енергетичних систем, що дозволяє збільшити швидкість i надійність збіжності ітераційних процесів. Розбудовано алгоритм дій, який призначений для вирішення питання стійкості у практичній діяльності.
Вattery management system
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Hnatova, Hanna; Arhun, Shchasiana
Вибір методу оцінки якості асинхронних тягових електродвигунів для електробусів
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2019) Мигаль, В. Д.; Аргун, Щ. В.; Migal, Vasiliy; Arhun, Shchasiana
Проведено порівняльний аналіз існуючих методів оцінки якості асинхронних двигунів (АД) призначених для використання у якості тягових в міських електробусах і вибрані критерії оцінки їх якості, що дозволило вибрати вібраційний метод оцінки якості АД і представити обґрунтування зробленого вибору.
Вибір схеми підключення електродвигунів у електромашинному вузлі пристрою генерації електричної енергії
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2018) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Дзюбенко, Олександр Андрійович; Понікаровська, Світлана Володимирівна; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Dziubenko, Oleksandr; Ponikarovska, Svitlana; Дзюбенко, Александр Андреевич; Поникаровская, Светлана Володимировна; Гнатов, Андрей Викторович; Аргун, Щасяна Валиковна
Проведено дослідження та вибір типу двигуна і схем підключення його обмоток в генераторному режимі роботи електромашинного вузла для пристрою перетворення кінетичної та механічної енергії обертання в електричну. Запропоновано конструкцію та принцип роботи пристрою, що перетворює кінетичну енергію від натискання в електричну. Представлені результати експериментальних досліджень щодо визначення найбільш ефективного типу електродвигуна у відповідності до значення згенеровано потужності. За результатами експериментів визначено, що за одне обертання в прямому та зворотному напрямку з частотою f = 1,185 Гц більш ефективним є кроковий двигун ДШ 200-1.
Дослідження автономного джерела живлення для електромобілів та їхньої зарядної інфраструктури
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Сохін, Павло Андрійович; Ульянець, Ольга Анатоліївна; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Sokhin, Pavlo; Ulianets, Olha
У статті досліджено автономні джерела живлення для електромобілів та їхня зарядна інфраструктура, використання гібридних інверторів і системи керування батареями. Проаналізовано різноманітні конструкції автономних джерел живлення, їхня ефективність та практичне застосування. Метою дослідження є визначення оптимальних параметрів автономних джерел живлення, які б забезпечували високий рівень ефективності та надійності в процесі зарядження електромобілів. Розроблено автономне джерело живлення для електромобілів та їхньої зарядної інфраструктури. Це розроблення базується на використанні гібридних інверторів, які застосовують для розбудови гібридних або автономних сонячних електростанцій.
Енергозбереження в системах електропостачання
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2018) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Дзюбенко, Олександр Андрійович; Тарасова, Валентина Всеволодівна; Левенець, Аліна Олександрівна; Пілявець, Ольга Олегівна; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Dziubenko, Oleksandr; Tarasova, Valentina; Levenets, Alina; Pilyavets, Olga; Гнатов, Андрей Викторович; Аргун, Щасяна Валиковна; Дзюбенко, Александр Андреевич; Тарасова, Валентина Всеволодовна; Левенец, Алина Александровна; Пилявець, Ольга Олеговна
Проведено аналіз технічних шляхів раціонального використання електроенергії та методів і засобів енергозбереження і економії енергоресурсів. Проаналізовано технічні шляхи раціонального використання електроенергії та основні резерви (заходи) щодо її збереження. Розглянуто застосування об’єктно-діяльністної моделі для управління енергозбереженням. Оцінені можливі шляхи зменшення втрат в системах електропостачання.
Ентропія в системах автоматичного управління складних електричних систем
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2019) Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Тарасов, К. С.; Тарасова, В. В.; Суханов, А. С.; Чуйко, П. В.; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Tarasov, Kyrylo; Tarasova, Valentyna; Sukhanov, Artem; Chuiko, Pavlo
У статті розглянуто деякі питання класифікації систем автоматичного управління та можливість використання для оцінки їх працездатності поняття ентропія. Розглянуті основні вимоги, які необхідно виконати для забезпечення надійної та економічної роботи сучасних енергосистем змінного струму. Розгляд ентропії дозволяє встановити деякі загальні умови організації управління процесами, зокрема режимами роботи енергетичних та складних електричних систем.
Ефективність енергогенеруючих плиток з різними типами мультиплікаторів
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатов, Андрій Вікторович; Сохін, Павло Андрійович; Arhun, Shchasiana; Hnatov, Andrii; Sokhin, Pavlo
У статті аналізується ефективність енергогенеруючих плиток, обладнаних мультиплікаторами з косозубими та прямозубими шестернями, в умовах їх використання у пішохідних зонах для генерації електроенергії з механічної енергії кроків. В ході дослідження було розроблено та проведено експериментальні випробування двох типів енергогенеруючих плиток з метою визначення оптимальної конфігурації мультиплікатора для максимізації вироблення електроенергії. Результати експериментів показали, що плитки з прямозубими мультиплікаторами забезпечують вищу ефективність генерації енергії порівняно з плитками з косозубими мультиплікаторами. Окрім того, було виявлено, що величина генерованої енергії залежить не лише від типу мультиплікатора, а й від динаміки кроку та способу взаємодії людини з плиткою. Дослідження вносить вклад у розвиток енергоефективних технологій та відкриває перспективи для подальших розробок у сфері використання альтернативних джерел енергії в урбанізованому середовищі.
Методика оцінки експлуатаційної економічності транспортних дизель-генераторів
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2022) Богаєвський, Олександр Борисович; Аргун, Аргун Щасяна Валіковна; Bogajevskiy, Aleksandr; Arhun, Shchasiana
Розроблено методику оцінки впливу технічних засобів управління на підвищення експлуатаційної економічності тепловозних дизель-генераторів, які дозволяють ще на стадії впровадження енергозберігаючих заходів визначити ефективність дизель-генераторів в сталих режимах, перехідних режимах і в режимах холостого ходу, очікуваних в процесі експлуатації транспортного засобу. Запропонована методика може бути використана в якості дієвого теоретичного інструменту, а отримані результати можуть бути використані при обґрунтуванні застосування різних технічних систем контролю і управління.
Оцінка якості тракторів за вібраційними характеристиками
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023) Мигаль, Василь Дмитрович; Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатов, Андрій Вікторович; Ульянець, Ольга Анатоліївна; Migal, Vasiliy; Arhun, Shchasiana; Hnatov, Andrii; Ulianets, Olha
Проведено оцінку якості проектування та виготовлення тракторів за вібраційними характеристиками, які дозволяють виявити конструктивні та технологічні дефекти, що знижують їх надійність та ресурси. Результати вимірювання вібрації показали, що трактори класу вібрації E до серійного виробництва не рекомендуються. Їх ресурс становить 6-8 тис. мотогодин, а витрати на технічне обслуговування великі порівняно з витратами на технічне обслуговування тракторів класу вібрації D. Трактори з рівнями вібрації класу Е не рекомендуються до серійного виробництва через високу вібронавантаженість деталей. Трактори сімейства Т-150К вимагають суттєвого доопрацювання конструкції, технології виготовлення деталей та складання підшипникових вузлів.
Переобладнання автомобіля з ДВЗ в електромобіль
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2022) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатова, Ганна Андріївна; Сохін, Павло Андрійович; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Hnatova, Hanna; Sokhin, Pavlo
Проведено аналіз та запропоновано послідовність дій щодо визначення потужності електродвигуна для електромобіля. Проведено розрахунок потужності тягового електродвигуна для переобладнання автомобіля з ДВЗ в електромобіль. Побудовано графічну залежність потужності тягового електродвигуна від швидкості електромобіля. Виконано розрахунок економічних показників переобладнання автомобіля.
Постановка задачі і викладання результатів наукових досліджень в дисертаційних роботах з технічних наук
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Мигаль, Василь Дмитрович; Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатов, Андрій Вікторович; Жарко, Юрій Григорович; Migal, Vasiliy; Arhun, Shchasiana; Hnatov, Andrii; Zharko, Yurii; Мигаль, Василий Дмитриевич; Аргун, Щасяна Валиковна; Гнатов, Андрей Викторович; Жарко, Юрий Григорьевич
При написанні дисертацій здобувачі стикаються з серйозною проблемою правильного викладення отриманих результатів. У зв’язку з цим, суттєво падає якість дисертаційної роботи навіть, якщо рівень їх досліджень і розробок дуже високий. Дана робота присвячена вирішенню цієї проблеми і буде корисна не тільки для тих, хто працює над дисертацією (магістерською, доктора філософії (кандидатською), докторською), але і для тих, хто готує звіти наукових досліджень і для авторів наукових статей.
Похибки приладів обліку електричної енергії
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2018) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Дзюбенко, Олександр Андрійович; Тарасова, Валентина Всеволодівна; Новічонок, Сергій Михайлович; Войт, Олена Василівна; Гнатов, Андрей Викторович; Аргун, Щасяна Валиковна; Дзюбенко, Александр Андреевич; Тарасова, Валентина Всеволодовна; Новичонок, Сергей Михайлович; Войт, Елена Васильевна; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Dziubenko, Oleksandr; Tarasova, Valentina; Novichonok, Sergey; Voit, Elena
Основними показниками, що характеризують ефективність інформаційно-вимірю- вальної техніки в системі обліку, є точність подання вимірювальної інформації та її достовір- ність. Проведено оцінку похибки вимірювальних трансформаторів різних класів точності. Сфо- рмульовано рекомендації по вибору вимірювальних трансформаторів, а також зазначені осно- вні шляхи зменшення похибок.
Підвищення якості тягових електродвигунів для електротранспорту
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023) Мигаль, Василь Дмитрович; Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатов, Андрій Вікторович; Гнатова, Ганна Андріївна; Сохін, Павло Андрійович; Migal, Vasiliy; Arhun, Shchasiana; Hnatov, Andrii; Hnatova, Hanna; Sokhin, Pavlo
Проведено розробку способів підвищення надійності і ресурсу тягових асинхронних електродвигунів (ЕД) з використанням експериментальних методів. Основним критерієм оцінки якості ЕД обрані рівні вібрації, за якими визначається їх технічний рівень. Запропоновано конструкцію асинхронних електродвигунів і технологію їх виготовлення, що дозволяє підвищити точність виготовлення і збірки ЕД, знизити трудомісткість складання і зменшити кількість деталей які перебираються при ревізії та заміні підшипників при ремонті. Досягнуте зниження рівнів вібрації дозволяє прогнозувати підвищення ресурсу, розробленого ЕД в 2-3 рази в залежності від умов експлуатації.
Розрахунок механічної характеристики асинхронного двигуна при наявності в ній мінімального моменту
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2019) Бакуменко, В. Б.; Тарасова, В. В.; Ручка, О. О.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Тарасов, К. С.; Bakumenko, Vladyslav; Tarasova, Valentina; Ruchka, Oleksandr; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Tarasov, Kyrylo; Ручка, А. Е.
Асинхронний двигун (АД) має переваги над іншими типами електродвигунів, тому є найпоширенішим. Розглянуто метод розрахунку механічної характеристики АД при наявності в ній ділянки з явно вираженим мінімальним моментом. Проведено аналіз роботи АД базуючись на його Г-подібній схемі заміщення. Докладно розглянуті та проаналізовані механічні характеристика АД в різних режимах роботи. Розраховано механічну характеристику АД при наявності в ній мінімального моменту.
Розрахунок основних характеристик тягового асинхронного двигуна для електричної трансмісії міського електробуса
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2018) Аргун, Щ. В.; Arhun, Shchasiana
Проведено аналіз електродвигунів з позиції їх застосування в тяговому електроприводі автотранспортних засобів з визначенням найбільш перспективного для виробництва електричної трансмісії в Україні. Проведено комплексну експертну оцінку тягових електродвигунів для електричної трансмісії. Виконано розрахунок основних характеристик тягового асинхронного двигуна для електроприводу електробуса міського призначення.
Сонячна зарядна електростанція – комплекс для проведення лабораторних та практичних занять
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Гнатова, Ганна Андріївна; Тарасов, Кирилл Сергеевич; Гнатова, Анна Андреевна; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Hnatova, Hanna; Tarasov, Kyrylo
Наведено технічні характеристики розробленого комплексу, зазначені основні його складові та представлено перелік його обладнання. Приведено основні залежності для розрахунку параметрів сонячних панелей у складі розробленого комплексу. Запропоновано схему для проведення експериментальних досліджень з сонячними панелями комплексу. Запропоновано перелік лабораторних та практичних занять, що можна проводити на розробленому комплексі.
Функціональна схема трансформаторно-випрямного блоку установки відцентрової очистки трансформаторної оливи
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021) Тарасова, Валентина Всеволодівна; Нечаус, Андрій Олександрович; Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна; Шимук, Дмитро Степанович; Бикова, Олена Вікторівна; Tarasova, Valentina; Nechaus, Andrii; Hnatov, Andrii; Arhun, Shchasiana; Shymuk, Dmytro; Bykova, Olena
Розроблено структурну схему трансформаторно-випрямного блоку з автоматизованою системою керування вихідною напругою установки для очищення трансформаторної оливи на базі електропривода підвищеної частоти. Виконані розрахунки передаточних функцій елементів запропонованої автоматизованої системи керування трансформаторно-випрямного блоку та досліджено її динамічні характеристики.