Підвищення ефективності організації дорожнього руху на перехресті вул. Миру – вул. Северина Потоцького м. Харків

Abstract

Об’єкт дослідження – дорожній рух на перехресті вул. Миру – вул. Северина Потоцького. Мета роботи – підвищення ефективності організації дорожнього руху на перехресті. Метод дослідження – математичне та імітаційне моделювання. Аналіз аварійності та методів організації дорожнього руху на елементах вулично-дорожньої мережі дозволив виявити найбільш небезпечні елементи – нерегульовані перехрестя та ефективні методи з удосконаленню умов організації руху та управління транспортними потоками на них. Порівняні 3 варіанти схем організації руху: 1 - існуючий (нерегульоване перетинання), 2 - регульоване перетинання з роз’їздом у 2 фази, 3 - регульоване перетинання з роз’їздом у 3 фази (з окремою пішохідною фазою), шляхом моделювання в програмному забезпеченні PTV Vision VISSIM. Порівняльний аналіз результатів розрахунків надав можливість обрати оптимальний варіант організації дорожнього руху з точки зору основних вимог – безпеки, ефективності та комфортності, а саме варіант 2 – регульоване перетинання з роз’їздом у 2 фази. Отримані екологічні, соціальні та економічні показники з метою оцінки ефективності прийнятих рішень.