Спосіб підвищення роздільної здатності та надійності результатів оцінки товщини шарів дорожніх одягів, які мають слабкий рівень електродинамічного контрасту, за допомогою георадара

Abstract

Заявлений спосіб належить до неруйнівного контролю поточного стану при будівництві та експлуатації автомобільних доріг. Спосіб підвищення роздільної здатності оцінки товщини шарів дорожніх одягів зі слабким з електродинамічної точки зору контрастом за допомогою застосування даних про стан поляризації відбитих сигналів полягає в тому, що на першому етапі вимірювань передавальну і приймальні антени розмішують над металевим листом на поверхні досліджуваної конструкції спочатку для вимірювання відбитого надширокосмугового імпульсу при похилому падінні і паралельній поляризації, а потім проводять реєстрацію відбитого імпульсу на перпендикулярній поляризації, після цього лист металу забирається з поверхні дорожнього покриття і повторюються вимірювання коефіцієнта відбиття від дорожнього одягу на паралельній і перпендикулярній поляризаціях, після чого отримані дані зберігаються в комп'ютері. Далі проводиться обробка отриманих даних в два етапи. На етапі 1, відповідно до алгоритму калібрування, знаходиться розподіл в часі імпульсу, що падає на конструкцію, що зондується; в результаті в комп'ютері зберігається розподіл в часі нормованих відбитих сигналів на двох ортогональних поляризаціях. На етапі 2 знаходиться вирішення завдання товщинометрії згідно з алгоритмом розв'язання оберненої задачі в області значень поляризаційних параметрів. Завдяки застосуванню георадара для отримання даних щодо коефіцієнтів відбиття імпульсного сигналу від досліджуваної структури на різних поляризаціях в сукупності з алгоритмами вирішення обернених завдань в області поляризаційних параметрів підвищується точність та надійність визначення границь розподілу шарів покриття, які мають слабкий рівень електродинамічного контрасту та їх діелектричної проникності.