Забезпечення механічних властивостей маточини колеса з ковкого чавуну комбінованою обробкою

Abstract

Маточина колеса - це найважливіша деталь механізмів автомобіля, яка відповідає за з'єднання колеса з віссю і передачу моменту, що обертає. Вона приймає на себе навантаження від ваги машини, вібрації, піддається ударним навантаженням, а також відповідає за напрямок руху колеса. Тому питання підвищення рівня механічних властивостей маточини є актуальним. Запропоновано виготовляти маточину з ковкого чавуну і піддавати її комбінованій обробці. Метою роботи є забезпечення механічних властивостей маточини колеса з ковкого чавуну комбінованою обробкою, яка включає модифікування, термічну обробку, поверхневе зміцнення. Об’єкт дослідження — процес формування механічних властивостей виробів із ковкого чавуну (зокрема маточини колеса) під впливом комбінованої обробки. Предмет дослідження — закономірності впливу модифікування, скорочених режимів термічної обробки (відпалу, термоциклічної обробки) та поверхневого пластичного деформування (ППД) на структуру та механічні властивості чавуну. Методи дослідження - дослідження хімічного складу, визначення показників механічних властивостей, мікротвердості, оптична мікроскопія. Враховуючи прискорене зростання обсягів застосування ковкого чавуну та тривалість процесу його відпалу, виникає необхідність удосконалення та оптимізації технології його отримання, а саме модифікування, термічної обробки, поверхневого зміцнення для забезпечення комплексу механічних властивостей матеріалу маточини колеса.