Розробка технології примусового зменшення швидкості автомобільного потоку в місцях концентрації ДТП
Вантажиться...
Дата
Автори
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Анотація
В дипломній роботі був виконаний аналіз приладів та програмного забезпечення для оцінки рівності за IRI. Було обране програмне забезпечення для оцінки профілів штучних дорожніх нерівностей. В роботі були змодельовані профілі автомобільних доріг з штучними дорожніми нерівностями різних типів. Ці профілі були розраховані в програмному забезпеченні ProVAL і визначені миттєві значення рівності за IRI.
Опис
Бібліографічний опис
Зей, В.В. Розробка технології примусового зменшення швидкості автомобільного потоку в місцях концентрації ДТП : кваліфікаційна робота ... магістра : 192 Будівництво та цивільна інженерія / Зей Валерія Валеріївна. – Харків : ХНАДУ, 2021. – 67 с.