Чинники формування адаптаційної моделі управління портфелем бізнесів залізничного транспорту

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПилипенко, О. В.
dc.date.accessioned2022-12-05T07:40:42Z
dc.date.available2022-12-05T07:40:42Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractАдаптивне управління підприємством в частині пристосування до змінних і непередбачуваних умов зовнішнього середовища передбачає варіативність стратегічних планів розвитку, оцінку та вибір стратегічних альтернатив розвитку підприємства, у т.ч. формування портфельних стратегій з урахуванням змін зовнішнього і внутрішнього середовища, адаптацію асортиментної програми та корегування видів діяльності до вимог ринку. Дослідження застосування методів адаптивного управління здійснюється щодо діяльності структурних підрозділів залізничного транспорту, що здійснюють ремонти рухомого складу. Метою статті є визначення економічних передумов та чинників формування адаптаційної моделі управління портфелем бізнесів ремонтного підприємства залізничного транспорту на базі управління та аналізу витрат діяльності. Методологія дослідження – сукупність прийомів оцінювання та відбору управлінського стратегічного рішення в сфері формування портфелю (сукупності бізнесів) підприємства. Методами, на основі яких передбачено оцінювати ефективність та обґрунтованість витрат діяльності окремих видів основних та допоміжних видів діяльності підрозділів ремонту рухомого складу ПАТ «Українські заліз- 228 ниці» є функціонально-вартісний аналіз, АВС-аналіз, метод прямих витрат, метод стандартних витрат. Обґрунтування доцільності та ефективності діяльності усього комплексу ремонтних робіт рухомого складу передбачено здійснювати на основі функціонально-вартісного аналізу та застосування методів порівняння і дисконтування інвестиційних витрат та економії експлуатаційних витрат. Результатами дослідження є висновки щодо сфери застосування окремих методів калькулювання витрат, що дозволить отримати обґрунтовану інформацію щодо результатів (ефективності) окремих видів діяльності залізничного транспорту в цілому та підрозділів ремонту рухомого складу зокрема, та формування на цій основі адекватних стратегічних альтернатив розвитку ремонтних депо та ремонту рухомого складу як основного виду діяльності залізниць.uk_UK
dc.identifier.citationПилипенко, О. В. Чинники формування адаптаційної моделі управління портфелем бізнесів залізничного транспорту / О. В. Пилипенко // Проблеми і перспективи розвитку підприємництва : зб. наук. пр. [Електронний ресурс] / Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т. – Харків, 2014. – № 1 (6). – С. 227–232.uk_UK
dc.identifier.issn2226-8820
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/6260
dc.language.isoukuk_UK
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетuk_UK
dc.subjectадаптивне управління .uk_UK
dc.subjectстратегічні управлінські рішенняuk_UK
dc.subjectформування портфелю бізнесівuk_UK
dc.subjectекономічні передумови та чинники формування адаптаційної моделіuk_UK
dc.subjectуправління витратамиuk_UK
dc.subjectАВС-аналізuk_UK
dc.subjectкалькулюванняuk_UK
dc.subjectфункціонально-вартісний аналізuk_UK
dc.subject.udc338.47:656.2uk_UK
dc.titleЧинники формування адаптаційної моделі управління портфелем бізнесів залізничного транспортуuk_UK
dc.typeArticleuk_UK

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
piprp_2014_1_52.pdf
Розмір:
446.75 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

2014, № 1 (6)