Модернізація бурової установки на базі автомобіля підвищеної прохідності (6×6) зі збільшеною колісною базою

Abstract

Об’єктом дослідження є бурова установка на базі автомобіля підвищеної прохідності з колісною формулою 6×6 та збільшеною колісною базою. Мета роботи – підвищення ефективності буріння свердловин у міцних і мерзлих ґрунтах шляхом модернізації шнекового кільцевого робочого органу та оптимізації режимів його роботи. Метод дослідження – аналітично-розрахунковий із використанням методів порівняльного аналізу конструкцій бурових машин, оптимізації режимів роботи, визначення конструктивних параметрів і техніко-економічного оцінювання запропонованих рішень. Відмінністю дослідження є застосування шнекового кільцевого бура, який руйнує ґрунт у кільцевій щілині з утворенням керна. Таке технічне рішення дозволяє зменшити обсяг руйнованого ґрунту, енергоємність процесу та зношування різального інструменту. У роботі проаналізовано конструкції бурових машин і робочих органів для створення свердловин великого діаметра. Розглянуто шнекові, ківшеві, шарошечні та кільцеві робочі органи, визначено їх основні переваги й недоліки. У розрахунковій частині оптимізовано режим роботи та конструктивні параметри шнекового кільцевого бура. Визначено раціональні параметри шнека, режими обертання й подачі робочого органу, напірне зусилля, обертовий момент і показники енергоємності буріння. У розділі з охорони праці розглянуто вимоги до безпечної експлуатації бурової установки, забезпечення її стійкості, зменшення рівня шуму та вібрації, пожежної безпеки й охорони навколишнього середовища. Робота виконана в повному обсязі та містить вступ, аналіз інформаційних джерел, розрахункову й економічну частини, розділ з охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях, висновки, перелік посилань і додатки.