(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Сітовський, О. П.; Дембіцький, В. М.; Ситовский, О.Ф.; Дембицкий, В. М.; Sitovskiy, О.; Dembitskyj, V.
Проведено теоретичні дослідження процесів електродинамічного гальмування ав-
томобіля з гібридною силовою установкою на дорогах з низьким коефіцієнтом зчеплення, дове-
дено імовірність виникнення блокування коліс, і відповідно юзу автомобіля, під час електроди-
намічного гальмування, проведено дослідження та побудовано графіки залежності гальмівної
сили та сили зчеплення коліс з дорогою від швидкості при різних коефіцієнтах зчеплення для
макету гібридного транспортного засобу з гібридною силовою установкою.
