Выпуск 65/66

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/971

ЩОБ ПЕРЕЙТИ ДО ПЕРЕЛІКУ СТАТЕЙ НАТИСНІТЬ "ЗАГОЛОВКИ"

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 56

ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ЖУРНАЛ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014)
ИССЛЕДОВАНИЕ НАГРУЖЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОСНОВНЫМ ОТВАЛОМ АВТОГРЕЙДЕРА МЕТОДОМ ТРЕХМЕРНОГО ВИРТУАЛЬНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Шевченко, В. О.; Рагулин, В. Н.; Фатеев, Р. В.; Рагулін, В. Н.; Фатєєв, Р. В.; Shevchenko, V.; Ragulin, V.; Fatejev, R.
Рассмотрена методика исследования нагружения гидроцилиндров управления основным рабочим оборудованием автогрейдера при использовании современных программных комплексов для анализа виртуального объекта.
ПРИСТРІЙ ДЛЯ ГІДРОІМПУЛЬСНОЇ ОЧИСТКИ ПОВЕРХОНЬ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Сиротинський, О. А.; Онокало, В. Г.; Форсюк, С. Л.; Заєць, В. В.; Рєзніков, О. О.; Сиротинский, А. А.; Онокало, В. Г.; Заец, В. В.; Резников, А. А.; Syrotyns’kyj, O.; Onokalo, V.; Forsjuk, L.; Zajets’, V.; Reznikov, O.
Розглянуто проблеми відновлення робочих поверхонь шляхом гідроімпульсної очистки, наведено промивний пристрій.
ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ТЕРМОРЕГУЛЯЦИИ ГИДРОПРИВОДА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Пимонов, Г. Г.; Пимонов, И. Г.; Пімонов, Г. Г; Пімонов, І. Г.; Pimonov, G.; Pimonov, I.
Установлено влияние основных параметров гидропривода на время разогрева рабочей жидкости до температуры, обеспечивающей возможность его работы, и на основании результатов проведенных исследований совершенствуется система терморегуляции.
ТЕМПЕРАТУРНАЯ ПОДГОТОВКА ГИДРОПРИВОДОВ МОБИЛЬНЫХ МАШИН
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Пимонов, И. Г.; Пімонов, І. Г.; Pimonov, I.
Установлены зависимости, связывающие время разогрева рабочей жидкости с основными параметрами гидропривода, при условии обеспечения постоянного давления на входе насоса на всём протяжении разогрева.
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ НАРАБОТКИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ГИДРОПРИВОДА СТРОИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ НА ДИЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ПРОНИЦАЕМОСТЬ СМАЗОЧНОЙ ПЛЕНКИ В ТРИБОСОПРЯЖЕНИЯХ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Косолапов, В. Б.; Kosolapov, V.
Приведены результаты исследования изменения, в процессе эксплуатации строительной машины, несущей способности смазочной пленки, образованной ПАВ из состава рабочей жидкости объемного гидропривода на поверхностях трибосопряжений, путем измерения ее диэлектрической проницаемости.
ПОКРАЩЕННЯ ПРОТИЗНОШУВАЛЬНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА ШЛЯХОМ ВВЕДЕННЯ У НЬОГО КОНДИЦІОНЕРА ТЕCHNI-LUBE
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Венцель, Є. С.; Дикунова, Л. М.; Шилова, Т. Г.; Голубов, О. С.; Венцель, Е. С.; Голубов, А. С.; Ventsel, Ye.; Dikunova, L.; Shylova, T.; Golubov, A.
Штучне введення кондиціонера Теchni-lube в дизельне паливо сприяє суттєвому покращенню його протизношувальних та антифрикційних властивостей. Це підтверджують результати досліджень, які було проведено за допомогою машин тертя ЧКМ та СМЦ-2; при цьому мінімально необхідним значенням концентрації кондиціонера Теchni-lube в паливі має 0,12 %.
ВИЗНАЧЕННЯ СТРОКУ СЛУЖБИ РОБОЧИХ РІДИН ГІДРОПРИВОДІВ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Венцель, Є. С.; Глушкова, Д. Б.; Орел, О. В.; Талалаєнко, О. М.; Венцель, Е. С.; Орел, А. В.; Талалаенко, О. М.; Ventsel, Ye.; Glushkova, D.; Orel, O.; Talalaenko, O.
Наведено результати теоретичних і експериментальних досліджень, які показали можливість використання коефіцієнта протизношувальних властивостей робочих рідин для визначення їх терміну служби в гідроприводах будівельних машин.
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ИОННО-ПЛАЗМЕННОГО ПОКРЫТИЯ НА РЕСУРС РЕЖУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ АВТОГРЕЙДЕРА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Венцель, Е. С.; Глушкова, Д. Б.; Щукин, А. В.; Волощук, С. А.; Венцель, Є. С.; Щукін, О. В.; Волощук, С. О.; Ventsel, Ye.; Glushkova, D.; Shchukin, A.; Voloshchuk, S.
Показано, что применение ионно-плазменного напыления системы TiN-Cr2N является наиболее рациональным способом повышения ресурса режущих элементов, в частности, ножей автогрейдера. Приведены результаты лабораторных и эксплуатационных исследований ионно-плазменного покрытия на поверхности ножей автогрейдера, подвергнутых закалке токами высокой частоты. Показано, что ионно-плазменное покрытие позволяет повысить ресурс (снизить износ) режущих элементов примерно в 1,7 раза.
ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕЛЕСКОПІЧНОГО РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ ОДНОКІВШЕВОГО ЕКСКАВАТОРА ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Хмара, Л. А.; Дахно, О. О.; Дахно, О. А.; Khmara, L.; Dakhno, O.
Розглянуті питання, пов’язані з оцінкою ефективності та визначенням продуктивності одноківшевого екскаватора при роботі робочим обладнанням з телескопічною рукояттю й телескопічними стрілою та рукояттю, у порівнянні з традиційним РО. Сформовано методику визначення об’єму розроблюваного ґрунту, оцінки ефективності та продуктивності екскаватора з телескопічним РО, на основі якої було проведено розрахунки та побудовано графіки.
ЗМЕНШЕННЯ ОПОРІВ ҐРУНТУ ЗУБУ РОЗПУШНИКА В РЕЖИМІ ЗАГЛИБЛЕННЯ РОБОЧОГО ОРГАНА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Фомін, А. В.; Пелевін, Л. Є.; Мельниченко, Б. М.; Жмура, М. О.; Фомин, А. В.; Пелевин, Л. Е.; Fomin, A.; Pelevin, L.; Melnichenko, B.; Zhmura, M.
Розглянуто особливості робочого процесу розпушників у режимі заглиблення робочого органа. Визначено закономірності опорів ґрунту розпушенню в цьому режимі та в режимі зі збільшеною швидкістю заглиблення робочого органа у ґрунт. Запропоновано конструкцію розпушника, яка забезпечує зменшення опору ґрунту руйнуванню в режимі заглиблення робочого органа.
ГРЕЙДЕР ДОРОЖНЫЙ ПРИЦЕПНОЙ. ОЦЕНКА ПЛАНИРУЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Ярыжко, А. В.; Ярижко, О. В.; Yaryzhko, A.
Проведен обзор современных прицепных грейдеров с многоотвальной системой. Определены отличительные особенности и область применяемости машины. Сформулирована задача анализа планирующей способности. Предложена методика определения коэффициента сглаживания в продольном и поперечном направлениях.
АНАЛІЗ КОНСТРУКТИВНИХ СХЕМ ҐРУНТОПРИБИРАЧІВ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ЛАНЦЮГОВИХ СКРЕБКОВИХ ТРАНШЕЄКОПАЧІВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Волянюк, В. О.; Горбатюк, Є. В.; Волянюк, В. А.; Горбатюк, Е. В.; Volyaniuk, V.; Gorbatiuk, Ye.
Наведено аналіз існуючих конструкцій ґрунтоприбирачів та обґрунтовано найбільш доцільну для ланцюгових траншеєкопачів. Розглянуто методику визначення кінематичних параметрів та силових і енергетичних показників скребкових ґрунтоприбирачів ланцюгових траншеєкопачів.
ДОСЛІДЖЕННЯ І РОЗРОБКА ВІДВАЛА БУЛЬДОЗЕРА З КОМБІНОВАНОЮ НОЖОВОЮ СИСТЕМОЮ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Главацький, К. Ц.; Середа, О. В.; Главацкий, К. Ц.; Glavatskiy, K.; Sereda, O.
Розглянуто дослідження, розробка і практичне застосування комбінованих ножових систем для зниження енергоємності копання ґрунту бульдозерним відвалом, поліпшення нагромадження та переміщення ґрунту по відвалу і зменшення втрат ґрунту в бокові валики використанням виключно косого копання ґрунту.
ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ОСНОВНОЙ РАМЫ АВТОГРЕЙДЕРА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Резников, А. А.; Рєзніков, О. О.; Reznikov, O.
Представлены результаты количественной оценки влияния геометрических параметров металлоконструкции автогрейдера на напряженно-деформированное состояние основной рамы. На основании проведенного дисперсионного анализа был осуществлён выбор рациональной формы металлоконструкции основной рамы автогрейдера.
НАГРУЗКИ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА БУЛЬДОЗЕР ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГРУНТА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Розенфельд, Н. В.; Доля, Ю. А.; Rozenfeld, N.; Dolya, Yu.
Рассмотрено движение бульдозера по неровностям реального забоя. Определены величины перемещений отвала вследствие неровностей забоя, рассчитаны значения величины срезаемой стружки по длине отвала и длине забоя. Рассчитаны величины возникающей силы резания грунта по пути забоя, точки приложения равнодействующей силы резания.
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ СЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ СКРЕПЕРНЫХ ПОЕЗДОВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Ковалевский, С. Г.; Kovalevsky, S.
Проведен анализ конструкций сцепных устройств по материалам научно-технической и патентно-лицензионной информации.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОГРЕЙДЕРА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Шевченко, В. А,; Чаплыгина, А. М.; Шевченко, В. О.; Чаплигіна, О. М.; Shevchenko, V.; Chaplygina, A.
Показано, что для описания параметров землеройно-транспортных машин (ЗТМ) целесообразно использовать боковое смещение и угол поворота машины относительно продольной оси. Скорость движения автогрейдера оказывает несущественное влияние на формирование показателей курсовой устойчивости. Наиболее существенное влияние на параметры курсовой устойчивости автогрейдера оказывает угол установки отвала в плане.
ВИЗНАЧЕННЯ НАПРУЖЕНЬ У ЗАДНІЙ СТІНЦІ КОВША СКРЕПЕРА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Хмара, Л. А.; Спільник, М. А.; Спильник, М. А.; Khmara, L.; Spilnik, M.
Досліджено конструктивні рішення задніх стінок скрепера. Проведені дослідження виконано у CAD Solid Works Simulation напруженого стану задньої стінки та поляризаційно-оптичним методом при моделюванні процесу розвантаження ковша. Запропонована нова конструкція задньої стінки скрепера відрізняється більш рівномірним розподілом напружень, знижує загальне напруження на 30–40 % при розташуванні гідроциліндра у співвідношенні Н43/сН=0,5.
ВИЗНАЧЕННЯ ЗУСИЛЛЯ РОЗВАНТАЖЕННЯ ҐРУНТУ З КОВША СКРЕПЕРА З НАПІВКРУГЛИМ ДНИЩЕМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Хмара, Л. А.; Баєв, С. В.; Спільник, М. А.; Баев, С. В.; Спильник, М. А.; Khmara, L.; Bаev, S.; Spilnik, M.
Розглядається теоретичний аналіз процесу розвантаження ковша скрепера з напівкруглим днищем із примусовим розвантаженням. Теоретичний аналіз дозволяє розраховувати залежність зміни маси ґрунту від положення задньої стінки відносно довжини днища скрепера, а також зусилля, необхідні для його розвантаження.

Переглянути

Нові надходження