2013, Випуск 04
Постійне посилання зібрання
Переглянути
Нові надходження
Документ ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ЖУРНАЛ(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013)Документ Исследование нарушений работоспособности электрооборудования автомобилей-тягачей европейского производства(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Кравченко, А. П.; Верительник, Е. А.; Кравченко, О. П.; Верітельник, Є. А.; Kravchenko, A.; Veritelnik, Y.Исследованы отказы электрооборудования автомобилей-тягачей Mercedes-Benz Actros LS и Volvo FH в разные периоды эксплуатации, получены основные показатели надежности и статистические закономерности.Документ Экспериментальное исследование механических процессов при образовании и удалении лунок в стальных пластинах имитирующих кузовное покрытие автомобиля(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Хавин, В. Л.; Чаплыгин, Е. А.; Шиндерук, С. А.; Хавін, В. Л.; Чаплигін, Є. О.; Шиндерук, С. О.; Havin, V.; Chaplygin, Е.; Shinderuk, S.Работа посвящена экспериментальному исследованию механических процессов при образовании и удалении почти сферических лунок в стальных пластинах имитирующих кузовное покрытие автомобиля. В работе описано лабораторное оборудование для создания и удаления вмятин требуемой геометрии в плоских листах требуемой толщины. Приведены результаты экспериментов по созданию и устранению этих вмятин, что дает возможность ориентироваться в выборе параметров электродинамических устройств и установлению пределов их практических возможностей по удалению вмятин в металлических листах.Документ Підвищення ефективності силової дії при зовнішньому безконтактному рихтуванні кузовів легкових автомобілів(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Гнатов, А. В.; Трунова, І. С.; Трішкін, Є. В.; Трунова, И. С.; Тришкин, Е. В.; Hnatov, А.; Trunova, I.; Trishkin, E.Проведено аналіз електромагнітних процесів в суміщених узгоджувальних пристроях – інструментах магнітно-імпульсного рихтування автомобільних кузовів. За отриманими аналітичними виразами проведено чисельні оцінки та побудовано графічні залежності радіального розподілу струму в узгоджувальному пристрою. Встановлено, що величина коефіцієнту трансформації узгоджувальних пристроїв істотно залежить від електрофізичних властивостей металу їх вторинної обмотки.Документ Удосконалення джерела енергії комплексу зовнішнього безконтактного рихтування автомобільних кузовів(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Аргун, Щ. В.; Гаврилова, Т. В.; Argun, Sch.; Gavrilova, T.Проведено аналіз електромагнітних процесів у схемах джерел енергії, запропонована і обґрунтована працездатність джерела енергії для багаторазового генерування розрядних імпульсів. Показано, що визначальний вплив на роботу джерела енергії надає величина струмообмежувального опору і його вибір забезпечує необхідну частоту проходження розрядних імпульсів та величину споживаної енергії.Документ Нові властивості тонкостінного металу при його магнітноімпульсній обробці(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Гнатов, А. В.; Рувінський, П. В.; Рувинский, П. В.; Gnatov, А.; Ruvinskyi, P.Визначено вплив нових властивостей тонкостінного металу при його магнітноімпульсній обробці. Показано, що ефект гіперпластичності при застосуванні магнітноімпульсного методу дозволяє проводити деформацію нових легких і достатньо міцних сплавів алюмінію з різними добавками, що було неможливо досягти традиційними методами. Визначені умови тонкостінності металу при його магнітно-імпульсній обробці.Документ Система электронного учета технических воздействий на автотранспортные средства(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Конев, А. А.; Глаголев, С. Н.; Конєв, А. А.; Глаголєв, С. Н.; Konev, A.; Glagolev, S.Показаны функциональные возможности системы электронного документооборота. Предложена база данных для учета сервисных воздействия на автотранспортных средствах.Документ Особенности транспортно-информационной системы мониторинга «хнаду тэса»(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Волков, В. П.; Комов, П. Б; Комов, А. Б.; Грицук, И. В.; Комов, О. Б.; Грицук, І. В.; Volkov, V.; Кomov, P.; Кomov, A.; Gritsuk, I.В статье рассматриваются особенности формирования и работы транспортно-информационной системы мониторинга «ХНАДУ ТЭСА», объединяющей в себе одновременно функции диагностирования, контроля, мониторинга и управление в условиях эксплуатации.Документ Совершенствование способов внешней рихтовки стальных кузовов легковых автомобилей(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Щиголева, С. А.; Ерёмина, Е. Ф.; Щиголєва, С. О.; Єрьоміна, О. Ф.; Shchigoleva, S.; Yeriomina, H.Проведены аналитические и экспериментальные исследования инструмента рихтовки, совмещающего в своей конструкции согласующее устройство с демпфером и массивный одновитковой соленоид с внутренним отверстием конического профиля. Такая конструкция позволяет максимально снизить потери энергии и сконцентрировать возбуждаемые усилия рихтовки в центральной части рабочей зоны.Документ Research of intensity of tires wear of trucks in the process of their operation(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Sakno, O. P.; Сакно, О. П.The dependences intensity of tires wear on the tire life of trucks are determined on the basis of the system measurements of residual tread depth in the actual operating conditions. The factors which influence the critical rate of tire wear are analyzed.Документ Отклонения, как безгранично дробимые случайные величины(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Кабанов, К. И.; Кабанов, К. І.; Kabanov, K.Рассматривается характеризация распределений случайных величин с плотностями типа атомарных функций свойством разложимости с компонентой, обладающей максимальной энтропией.Документ Моделирование эффекта стабилизации пламени импульсными разрядами(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Аведян, В. Ш.; Тропина, А. А.; Тропіна, А. А.; Avedyan, V.; Tropina, A.Рассмотрена задача о стабилизации пламени коротко-импульсными разрядами. Проведен анализ возможных механизмов влияния плазмы разряда на стабилизацию турбулентного горения обедненной топливно-воздушной смеси. В рамках предложенной тепловой модели было получено, что тепловой механизм действия наносекундного разряда объясняет наблюдаемые в эксперименте различные режимы горения и переход между ними.Документ Моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения барабанно-колодочного тормоза в едином поле взаимодействия(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Криштопа, С. И.; Криштопа, С. І.; Kryshtopa, S.В материалах статьи проиллюстрирована роль градиентной теории в математическом моделировании энергонагруженности рабочих слоев металлополимерных пар трения барабанно-колодочных тормозов автотранспортных средств в едином тепловом поле взаимодействия исследуемых процессов с учетом принципов суперпозиции.Документ Розробка комп’ютерної моделі автопоїзда(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Гуменюк, П. О.; Козак, Н. О.; Гуменюк, П. А.; Козак, Н. А.; Gumeniuk, P.; Kozak, N.В роботі обґрунтовано необхідність розробки комп’ютерної моделі для перевірки алгоритмів керування автопоїздами. Описано розроблене програмне забезпечення, приведено приклад його роботи.Документ Моделирование транспортной среды с использованием автомобильного тренажера(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Голобородько, А. А.; Ostermeyer, G-P.; Goloborodko, O.; Ostermeyer, G.-P.Приведены значимость моделирования транспортной среды, показаны возможности интегрирования реального водителя в среде моделирования, решены задачи организации рабочего места водителя на автомобильном тренажере, реализованы примеры применения виртуальных водителей, представлены примеры применения ассистирующих систем.Документ Информационная система мониторинга уровня загрязнения придорожной среды транспортными потоками(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Матейчик, В. П.; Вайганг, А. А.; Смешек, М.; Вайганг, Г. О.; Mateichyk, V.; Weigang, A.; Smieszek, M.В статье рассматриваются особенности информационной системы мониторинга уровня загрязнения придорожной среды транспортными потоками.Документ Моделирование транспортных процессов с использованием мультиагентного подхода(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Алексеев, O. П.; Алексеев, В. О.; Ковтунов, Ю. А.; Пронин, С. В.; Алексєєв, О. П.; Алексєєв, В. О.; Пронін, С. В.; Alekseev, O.; Alekseev, V.; Kovtunov, Y.; Pronin, S.В статье рассматривается подход к моделированию транспортных процессов и систем с помощью мультиагентных систем. Рассматривается основные этапы моделирования, архитектура модели.Документ Роль интеллектуальных транспортных систем в развитии транспортной инфраструктуры городов и регионов(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Алексеев, О. П.; Алексеев, В. О.; Ковтунов, Ю. А.; Пронин, С. В.; Жиденко, М. А.; Жуковская, И. Н.; Алексєєв, О. П.; Алексєєв, В. О.; Пронін, С. В.; Жуковська, І. Н.; Alekseev, O.; Alekseev, V.; Kovtunov, Y.; Pronin, S.; Zhidenko, M.; Zhukovskaja, I.Проведен анализ роли информационно-коммуникационных технологий и интеллектуальных средств в развитии транспортной инфраструктуры городов и регионов.Документ Система помощи руления при парковке(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Прохорова, Е. В.; Морозов, А. М.; Прохорова, О. В.; Prokhorova, E.; Morozov, A.Современная высокая плотность потока движения автомобилей и потока информации оказывает влияние на производителей автомобилей, которые стремятся максимально облегчить водителю управление автомобилем. С этой целью был разработан парковочный автопилот. Он оказывает водителю активную помощь при парковке задним ходом.Документ Супутникові системи навігації і моніторингу транспорту(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Стрельнікова, І. О.; Артемова, Ю. О.; Стрельникова, И. А.; Артемова, Ю. А.; Strelnikova, I.; Artyomova, U.Розглянуто системи супутникового позиціонування GPS та ГЛОНАСС, що дозволяють більш ефективно використовувати рухомий склад при перевезеннях вантажів на автомобільному транспорті та зменшувати витрати.